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Trem de passageiros movido a hidrogênio chega aos EUA

Um novo trem está chegando à estação banca fake bullsbet San Bernardino, uma cidade ♠ do sul da Califórnia localizada a cerca de 60 milhas de Los Angeles. A partir do exterior, ele se parece ♠ com qualquer outro trem de passageiros, com três vagões de passageiros, janelas retangulares e uma colorida pintura azul externa.

Mas por ♠ dentro, é diferente de tudo o que a região - ou o país - já viu. O Zemu, um Sistema ♠ Multiple à Emissão Zero com célula de combustível de hidrogênio e bateria híbrida, custando R$20m, é usado para impulsionar o ♠ trem e operar outros sistemas elétricos a bordo. O único subproduto da célula de combustível é vapor de água, uma ♠ mudança bem-vinda banca fake bullsbet uma área conhecida como o Império Interior que sofre com algumas das taxas de qualidade do ar ♠ mais baixas do país.

A nova tecnologia fará do Zemu o primeiro trem a hidrogênio movido a zero emissões na América ♠ do Norte a cumprir os requisitos da Administração Ferroviária Federal (FRA) quando entrar banca fake bullsbet serviço no início do próximo ano.

O ♠ trem irá entre as cidades de Redlands e San Bernardino banca fake bullsbet uma linha de 9 milhas conhecida como Corredor Arrow; ♠ é uma das menores da região, transportando uma estimativa de 416 passageiros diários banca fake bullsbet dias úteis e 6.433 passageiros banca fake bullsbet ♠ fins de semana, mas o número de passageiros está crescendo. Seus operadores esperam que o Zemu, que foi apresentado à ♠ imprensa na semana passada, abra o caminho para trens movidos a energia limpa a operarem banca fake bullsbet centenas de milhas de ♠ trilhos no sul da Califórnia e banca fake bullsbet todo o país.

Isso pode marcar o início de um movimento de energia limpa ♠ nos EUA, que tradicionalmente tem atrasado banca fake bullsbet relação a lugares como a Europa quando se trata de passageiros de trem ♠ e inovação. Também é uma vitória para a Califórnia, que lutou para colocar banca fake bullsbet andamento projetos ferroviários ambiciosos como seu ♠ trem de alta velocidade de bala entre São Francisco e Los Angeles.

Um projeto de anos

A estreia dessa tecnologia na América ♠ do Norte ocorre à medida que a região de Los Angeles se prepara para os Jogos Olímpicos de 2028, que ♠ o prefeito da cidade disse que serão "sem carro", e à medida que a Califórnia intensifica seus esforços para atingir ♠ os objetivos de neutralidade de carbono de 2045.

San Bernardino sofreu por muito tempo com a má qualidade do ar trazida ♠ por uma alta concentração de freeways, ferrovias e instalações industriais, incluindo armazéns de transporte de mercadorias dos portos de LA ♠ e Long Beach. A cidade falhou no Índice de Ar de 2024 da American Lung Association, que é baseado no ♠ número de dias banca fake bullsbet que a poluição do ozônio e as partículas excederam níveis seguros.

O projeto está banca fake bullsbet andamento há ♠ anos. Uma década atrás, motivados pela má qualidade do ar e um desejo de reduzir a pressão sobre as estradas ♠ do condado, frequentemente enchendo de caminhões transportando bens dos portos próximos de LA e Long Beach, os funcionários do SBCTA ♠ se propuseram a encontrar alternativas limpas aos seus trens diesel existentes.

Eles se estabeleceram no trem à combustível hidrogênio movido do ♠ Zemu e, banca fake bullsbet 2024, contrataram a Stadler Inc, uma empresa ferroviária suíça, para entregar essa missão, disse Tim Watkins, chefe ♠ de assuntos legislativos e de comunicação da autoridade de transporte.

Uma frota de trens à hidrogênio, construídos pela fabricante francesa Alstom, ♠ está operando na Alemanha e na Áustria desde 2024, mas trens semelhantes nunca operaram na América do Norte.

As células de ♠ combustível de hidrogênio combinam moléculas de hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade e produzir vapor de água como subproduto. Na ♠ prática, a célula funciona como um gerador a bordo que carrega as baterias que impulsionam as rodas do trem, impulsionando-o ♠ à frente, assim como operando sistemas elétricos. Dentro da célula, as moléculas de hidrogênio, compostas por um elétron negativamente carregado ♠ e um próton positivamente carregado, são divididas.

Os processos de produção para criar hidrogênio combustível nos EUA quase sempre emitem gases ♠ de efeito estufa.

Um dos maiores desafios foi provar que o design leve do Zemu poderia operar com segurança nas ♠ mesmas trilhas que trens de carga mais pesados.

Para os passageiros, a aplicação dessa tecnologia significa uma viagem mais silenciosa. ♠ "Tudo o que você vai ouvir são alguns ventiladores e ventiladores de ar", disse Kaden Killpack, gerente de projetos comerciais ♠ da Stadler US, que supervisiona os projetos do SBCTA e do Caltrans. Os passageiros também podem notar uma jornada mais ♠ suave devido à construção leve do trem.

No entanto, o design leve, feito de alumínio, apresentou novos desafios para a Stadler, ♠ que teve que provar que seus trens poderiam operar com segurança na infraestrutura ferroviária existente da Califórnia. Os trens mais ♠ leves são mais eficientes banca fake bullsbet termos de energia, mas a Stadler precisava demonstrar que seus trens de alumínio poderiam atender ♠ aos padrões rigorosos de colisões frontais da FRA, o que ela fez com trens diesel banca fake bullsbet 2024.

Demonstrar um quadro leve ♠ que atendesse aos padrões da FRA é um feito promissor porque fornece uma alternativa sem emissões aos caros cabos aéreos ♠ de eletrificação que são comuns na Europa, mas estão proibidos pela FRA banca fake bullsbet linhas de carga nos EUA. "Uma vez ♠ que você adiciona hidrogênio a ele, torna possível ter tecnologia sem emissões banca fake bullsbet corridores onde Union Pacific e NSF operam", ♠ disse Killpack. "Isso é realmente louco e legal sobre isso".

O início de algo maior?

Colocar o Zemu no Corredor Arrow é, ♠ sem dúvida, um pequeno primeiro passo, diz Watkins: "Não mexe dramaticamente na agulha". Mas, ele diz, "introduz a tecnologia como ♠ uma prova de conceito" que poderia operar banca fake bullsbet mais de 500 milhas do sistema ferroviário regional da Califórnia e além.

É ♠ um conceito que líderes da Califórnia já atuaram. Depois de ver o sucesso inicial do projeto Zemu no ano passado, ♠ o departamento de transporte da Califórnia - conhecido como Caltrans - encomendou a Stadler para construir versões alongadas dos trens ♠ à hidrogênio que irão entre Merced e Sacramento no Vale Central banca fake bullsbet uma linha ainda a ser construída. Até agora, ♠ o Caltrans encomendou 10 unidades, com a opção de comprar 19 unidades adicionais sob os termos do contrato de R$80m. ♠ As primeiras unidades podem chegar banca fake bullsbet 2027.

No entanto, para que esses pequenos passos promissores sejam economicamente sustentáveis a longo prazo, ♠ será necessário investimento maciço para expandir a infraestrutura. "Você tem que estar vendendo ao menos centenas [de trens] para começar ♠ a obter economias de escala e trazer esses custos para baixo", disse Lewis Fulton, diretor do Programa de Futuros da ♠ Energia no Instituto de Estudos de Transporte da UC Davis.

Alguns, no entanto, apontam que uma mudança para o poder do ♠ hidrogênio vem com seus próprios defeitos. Porque o hidrogênio é tão leve, um grande volume de gás é necessário para ♠ produzir uma quantidade de eletricidade suficiente para abastecer uma frota de trens, fazendo dele não um combustível particularmente denso banca fake bullsbet ♠ energia, diz Paul Erickson, um especialista banca fake bullsbet hidrogênio e diretor do Laboratório de Pesquisa de Energia da UC Davis. O ♠ hidrogênio também deve passar por várias transformações entre seu estado natural e seu uso para eletricidade, o que reduz ainda ♠ maisbanca fake bullsbeteficiência, ele explica.

E extrair hidrogênio da natureza, onde está ligado a outros elementos, exige energia; a menos que ♠ essa energia venha de fontes renováveis como vento e solar, algum carbono é, portanto, liberado na atmosfera no processo de ♠ produção. Erickson diz que ele acha que seria mais eficaz investir banca fake bullsbet combustíveis diesel renováveis para transporte banca fake bullsbet vez de ♠ construir nova infraestrutura do zero.

Mas independentemente dos desafios, os líderes da Califórnia estão seguindo banca fake bullsbet frente. Por meio de uma ♠ combinação de financiamento estadual, federal e privado, o Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems (Arches) da Califórnia distribuirá R$12,6bn ♠ para colocar ônibus, caminhões e carros à hidrogênio nas estradas e construir hubs de fabricação e distribuição de hidrogênio para ♠ abastecer essas frotas banca fake bullsbet crescimento.

Fulton, que também preside o grupo de trabalho de transporte do Arches, diz que os projetos ♠ Zemu são um efeito colateral dessa inversão. "O que estamos vendo na Califórnia agora é uma sensação de que o ♠ hidrogênio está chegando e a infraestrutura está chegando, então por que não se aproveitar disso?"