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Qualquer viagem aérea pode ser estressante, mas enfrentar um voo de longa distância é especialmente intimidante.

Você deve priorizar dormir ou 🏧 comer, Ou ambos? Deve tentar se exercitar no corredor. É aceitável tirar os sapatos de casa alguma vez

Kris Major é 🏧 um comissário de bordo britânico com 25 anos. Trabalhou bet 3.5 saltos curtos e passou 14 horas no céu, suportou viagens 🏧 sem qualquer invejável número paradas; tornou-se especialista na recarga por cochilos a 30.000 pés (cerca)

Enquanto muitos de nós nos preparamos 🏧 para viagens longas durante o verão, Major conta à Travel suas dicas e truques sobre sobreviver várias horas no céu.

Se 🏧 você está pegando um voo noturno e quer maximizar o sono a bordo, Major sugere comer antes de embarcar.

Isto é 🏧 particularmente importante se o voo estiver na extremidade mais curta da escala de longo curso: Se você está viajando para 🏧 Londres, por exemplo. Na melhor das hipóteses estará olhando cerca do sono cinco ou seis horas depois e assim deseja 🏧 aproveitar ao máximo esse tempo livre bet 3.5 seu repouso

Major, que também representa comissários de bordo europeus e pilotos como presidente 🏧 do Comitê Conjunto da Tripulação Aérea (JCP) na Federação Europeia dos Trabalhadores bet 3.5 Transportes diz estar dizendo a maioria das 🏧 pessoas fechando os olhos assim quando chegam.

“Os viajantes experientes, depois da decolagem você desce a cabine e pode ver que 🏧 eles se foram – cobriram-se de si mesmos”, diz ele.

Ainda assim, Major admite que comer antes de voar nem sempre 🏧 é factível por causa das longas linhas e terminais movimentados do aeroporto. Mesmo se você tiver as melhores intenções pode 🏧 acabar aceitando um sanduíche triste enquanto corre para o portão da cidade!

Se você estiver voando de negócios ou primeira classe, 🏧 também pode ser tentado a aproveitar ao máximo os alimentos e bebidas oferecidos – afinal é difícil recusar champanhe grátis.

Mas, 🏧 realisticamente o serviço de comida e bebida pode levar duas horas para que você perca um tempo valioso – seu 🏧 bilhete da Classe Executiva deve dar acesso a uma sala no aeroporto. Assim max out essas instalações bet 3.5 vez disso; 🏧 embarque bem abastecido do avião pronto pra descansar!

Se você estiver voando de longa distância, provavelmente será oferecido mais do que 🏧 uma refeição durante o curso da viagem.

Os tempos de refeição começam a parecer um pouco arbitrários quando você está cruzando 🏧 vários fuso horário, mas deve comer sempre que lhe é oferecido comida? Ou deveria recusar as refeições se não estiver 🏧 com fome ou tentando dormir.

Major diz que os passageiros devem fazer o certo para abet 3.5programação de viagem. Se 🏧 você está exausto, é melhor dormir do Que forçar-se comer jantar no equivalente às 3 da manhã!

"A maioria das companhias 🏧 aéreas não planeja particularmente seu serviço [comida] bet 3.5 torno da travessia de passageiros e aclimatação, além dos fusos horários", explica 🏧 Major.

As companhias aéreas geralmente fornecem travesseiros para viajantes de longa distância, não importa a cabine; Major diz que trazerbet 3.5🏧 própria máscara ocular e/ou um cobertor pode ser uma boa ideia dependendo das suas preferências.

As máscaras para os olhos são 🏧 ótimas se você está tentando dormir quando as luzes da cabine estão acesas, enquanto pode preferir seu próprio travesseiro de 🏧 viagem à versão aérea.

Além disso, embora seja raro sempre há a chance de que travesseiros não estejam disponíveis – 🏧 algo capaz bet 3.5 um voo com duração superior à 14 horas.

"Isso acontece", diz Major. Então eu diria, sirva-se para o 🏧 seu próprio conforto e suas próprias necessidades tanto quanto você puder."

Muitos de nós acham difícil dormir bet 3.5 aviões, seja devido 🏧 a ruídos desconhecidos ou para os assentos mais baratos? espaço limitado nas pernas e posições verticais.

Lutar para dormir bet 3.5 um 🏧 longo voo, sabendo que você vai pagar pelas horas perdidas quando pousar pode ser uma preocupação desagradável.

Você deve perseverar e 🏧 continuar tentando, ou desistir de assistir a um filme?

Major diz que não há sentido bet 3.5 tentar forçar o sono, especialmente 🏧 se seu relógio biológico acha ser no meio do dia e você simplesmente está cansado.

Mas ele adverte que é importante 🏧 ter bet 3.5 mente o quê você está fazendo no outro lado. Se vai dirigir, por exemplo ou ir direto a 🏧 uma reunião deve tentar descansar tanto quanto puder

As áreas de descanso da tripulação existem bet 3.5 todos os aviões, mas o 🏧 que essas zonas parecem depende do avião e a duração dos voos.

"Se estamos indo para algum lugar, digamos 13 horas 🏧 de sono precisamos ter boas áreas", diz Major. Ele explica que os comissários devem normalmente ser autorizados a pausar o 🏧 tempo necessário e permitir 90 minutos do dia antes mesmo da volta ao trabalho; dessa forma eles completaram um ciclo 🏧 completo no período bet 3.5 torno dos seus sonhos."

“Você precisa de pelo menos um ciclo do sono cientificamente para ser útil, 🏧 manterbet 3.5capacidade bet 3.5 operar com segurança e seus processos decisórios”, diz Major.

Os comissários de bordo precisam estar alertas durante 🏧 toda a viagem, então eles vão levá-lo bet 3.5 turno para reabastecer através do meio da hora.

Major diz que acha dormir 🏧 bet 3.5 áreas de descanso da tripulação muito fácil, mas ele conhece comissários aeromoças e é difícil para eles irem às 🏧 camas chamadas "tecnicamente caixões".

"Há alguns tripulantes que realmente lutam com os beliches, eles não são agradáveis", diz Major.

"Você se empurra 🏧 para dentro, então eles são longos e finos porque estão no avião. Então não há muito espaço; Eles eram como 🏧 o que você imaginaria ver bet 3.5 um submarino."

Os comissários de bordo geralmente optam por ser trocados para fora do uniforme 🏧 e bet 3.5 loungewear antes que os beliche, Major diz sempre ter uma camiseta com algumas calças confortáveis.

Como ele é um 🏧 comissário de bordo sênior, Major vai pendurarbet 3.5gravata no exterior da cortina do beliche antes que feche os olhos.

“Se 🏧 houver alguma emergência enquanto eu estiver no beliche, eles sabem exatamente bet 3.5 qual deles estou metido”, explica Major.

Todos nós já 🏧 experimentamos acordar depois de um sono no meio do voo, indo para o banheiro da aeronave com grogue até a 🏧 hora certa e se assustando quando você vê seu reflexo exausto.

A dica principal de Major para se sentir revigorado após 🏧 o descanso a bordo pode parecer óbvia, mas ele insiste que faz um mundo da diferença.

“Limpeza dos dentes é sempre 🏧 a que mais refresca todo mundo”, diz ele, acrescentando ainda: os comissários de bordo terão entre cinco e dez minutos 🏧 para se renovarem antes do retorno.

É tempo suficiente para se vestir, lavar e pentear o cabelo.

Os comissários de bordo vão 🏧 cumprimentar um colega que volta com uma xícara ou café. Então eles irão sair do serviço para o seu próprio 🏧 período...

Sentar-se na mesma posição vertical por horas a fio é desconfortável, mas nem sempre será fácil levantar para esticar. O 🏧 sinal do cinto de segurança pode estar ligado ou você deve evitar perturbar seu vizinho assento

Estresses maiores que mesmo apenas 🏧 mexer os dedos dos pés enquanto sentado bet 3.5 seu assento vale a pena.

"Mova-se bet 3.5 seu assento, movam as pernas. Faça 🏧 o que vem naturalmente - mexa e se movimente para obter sangue fluindo caso seja isso mesmo necessário fazer Para 🏧 pessoas com problemas circulatórios falem ao médico", diz ele:

Para muitos passageiros, esta é uma questão controversa devido a preocupações sobre 🏧 pés fedorentos. Mas Major incentiva qualquer pessoa bet 3.5 um voo de longa distância para remover sapatos por conforto e ajudar 🏧 bet 3.5circulação ”.

Os comissários de bordo não se importam, diz ele.

"Nós fazemos isso nós mesmos. Acho que a maioria das 🏧 pessoas faz sozinhas, é o certo fazer se você estiver indo bet 3.5 um voo de longa distância", diz ele ”.

"Seria 🏧 de esperar que você tivesse a mesma Decência comum para tomar um banho ou chuveiro e colocar meias limpas, meia-calça 🏧 antes da aeronave. Esse é o único problema se seus pés cheirarem."

Major acrescenta que é educado, se você acha haver 🏧 uma chance de odor nos pés "ir ao banheiro e fazer algo sobre isso".

Mas os comissários de bordo, diz ele 🏧 estão mais preocupados com passageiros que se levantam para o corredor.

"Em um voo noturno, especialmente se você colocar os 🏧 pés no corredor e tiver meias escuras bet 3.5 cima de nós não vamos vê-lo.

Se você está preocupado com a turbulência, 🏧 Major aconselha que tente se sentar perto da frente do avião.

“Você poderia estar de pé na frente e não sentir 🏧 nada, mas lá embaixo eles estão saltando por todo o lugar – a aeronave se move diferentemente pelas costas”, explica 🏧 ele.

Se você é alto, reservar o assento de saída para a sala extra da perna pode valer à pena. Embora 🏧 Major diga que vale lembrar "você não consegue colocar suas malas aos seus pés ou qualquer coisa assim porque precisa 🏧 ser claro como uma corrida por evacuação". As companhias aéreas também cobram algumas vezes mais pelos assentos com espaço na 🏧 pernas

A escolha pessoal de Major bet 3.5 um voo longo é reservar uma cadeira na janela.

"Isso é puramente preferencial, posso me 🏧 encostar na antepara e puxar a cabeça para baixo. Considerando que você não pode quando está nos assentos do corredor 🏧 ou no assento médio", diz ele."

O assento do meio nunca é invejável, mas talvez seja particularmente desagradável bet 3.5 um voo 🏧 longo. Major calcula que vale a pena pagar extra para o corredor ou janela especialmente "se você precisa dormir 🏧 no vôo."

Devo investir bet 3.5 fones de ouvido com cancelamentos e trazer meu iPad a bordo?

A maneira como consumimos TV e 🏧 filmes mudou drasticamente na última década, mas o entretenimento a bordo permaneceu praticamente inalterado.

Enquanto muitos de nós ainda gostamos muito 🏧 assistir a novos lançamentos bet 3.5 voos, é menos uma novidade do que era antes. Muitos passageiros preferem fazer um show 🏧 pré-download no streaming num dispositivo pessoal

“A maioria das pessoas se auto-avalia voos agora quando o assunto é entretenimento”, diz Major.

Seus 🏧 próprios dispositivos também são um bom backup caso haja problemas com o sistema de entretenimento a bordo, que Major admite 🏧 "pode nem sempre estar funcionando".

Os comissários de bordo geralmente têm manuais que aconselham como operar as telas a voo, mas 🏧 nem sempre são capazes para corrigir o problema.

"Só há muito que podemos fazer na aeronave para dar um pontapé de 🏧 volta à vida se ela começar a tocar", diz Major. “Há pouco o suficiente, além do habitual científico 'desligue-o e 🏧 ligue novamente'."

A maioria das aeronaves hoje tem tomadas de carregamento USB, mas um carregador portátil também pode lhe dar mais 🏧 informações.

Major diz bet 3.5bet 3.5experiência, a tripulação não está prestando muita atenção ao que você optou por assistir na bordo 🏧 do navio mas ocasionalmente ele vai comentar sobre as escolhas de um viajante.

"Podemos usá-lo como um quebrador de gelo", diz 🏧 ele. Se eu vi algum filme e é bom, isso pode ser usado para iniciar uma conversa."

Major lembra-se de uma 🏧 vez notar um passageiro da Classe Executiva lendo o livro que incluía algumas descrições gráficas.

"As palavras eram bastante pornográficas, embora 🏧 eu não pudesse ver o suficiente para seguir a linha", diz Major.

O homem estava lendo o livro abertamente e não 🏧 fez nenhuma tentativa de esconder os conteúdos.

"Fiquei bastante chocado", diz Major. “Acontece que estávamos levando um grupo de terapeutas sexuais 🏧 para uma conferência.”

Você deve trazerbet 3.5própria comida e lanches?

Com certeza, diz Major.

“Na maioria dos voos, as pessoas esquecem que 🏧 você entra no avião e não vai comer na primeira hora – provavelmente será uma horas depois da decolagem antes 🏧 de ir para o aeroporto”, diz ele.

Se você tem uma condição de saúde como diabetes, trazer seu próprio sustento é 🏧 particularmente importante. Também É essencial embalar lanches se estiver viajando com crianças!

Ele tem filhos pequenos, então ele diz que pode 🏧 responder a essa pergunta tanto como pai quanto comissário de bordo.

"Se você está tenso, seu filho estará nervoso. É tão 🏧 simples assim: se estiver estressado e sentir-se ansioso o bebê ficará preocupado", diz ele a>

Os comissários de bordo são experientes 🏧 bet 3.5 falar com crianças e pais durante o processo aéreo, acrescenta Major.

"Como geralmente estamos muito relaxados, podemos acalmá-los rapidamente", diz 🏧 ele.

Quando os bebês estão chorando, pais bet 3.5 pânico e outros passageiros suspirando shooting Major diz que ele sempre vai lidar 🏧 com a situação da mesma maneira.

"Vou certificar-me de que é audível para todos os outros ouvirem, vou dizer: 'Por favor 🏧 não se preocupe com isso. Não te preocupas porque o teu filho está chorando! Está ajudando seu bebé reequilibrar as 🏧 orelhas deles e só assim eles podem fazer isto através dos gritos." Todos nós já fomos crianças...

Major diz que trazer 🏧 brinquedos e cobertores favoritos na aeronave também pode ajudar a acalmar uma criança, pois ajuda o ambiente do avião alienígena 🏧 parecer mais familiar.

Aqueles com medo de voar estão, na experiência do Major s se preocupando sobre uma das duas coisas. 🏧 Ou é a "falta da control" e o “ambiente alienígena”.

Algumas pessoas são tranquilizadas por Major andando-los através da mecânica do 🏧 avião - explicando que ruídos desconhecidos motor é normal, ou de viagens aéreas geralmente muito seguro e há muitos segurança 🏧 contra falhas no lugar.

Outros preferem não saber os meandros e outs, eles só precisam de distração. Major uma vez passou 🏧 duas horas a bordo um voo conversando com o passageiro nervoso na galera? tirandobet 3.5mente da situação!

Mesmo para aqueles 🏧 que geralmente não têm medo de voar, as viagens longas apresentam seu próprio conjunto dos pontos da pressão do avião.

Bebês 🏧 chorando podem ser vistos como mais um aborrecimento bet 3.5 voos curtos, mas os passageiros poderão "freak", diz Major se acharem 🏧 que essa serábet 3.5trilha sonora nas próximas 12 horas.

Atrasos bet 3.5 voos são frustrantes, mas nos vôo de longo prazo 🏧 os atrasos podem repentinamente “martelar para casa a realidade da distância e do tempo”, diz Major.

Mas Major diz que é 🏧 importante lembrar-se de "sempre há tempo para taxiar incorporado no horário do voo".

"Você pode compensar o tempo bet 3.5 longas distâncias 🏧 muito mais fácil do que curtas", acrescenta ele. “Pode pegar uma boa meia hora.”

Major nunca usou uma AirTag, mas ele 🏧 entende a atração - especialmente para passageiros que lidaram com um saco perdido no passado.

Embora seja uma história diferente quando 🏧 ele viaja combet 3.5família, Major diz que geralmente só faz a viagem de mão bet 3.5 casa mesmo nos voos 🏧 longos.

Isso é menos porque ele está preocupado com a perda de bagagem, e mais para facilidade.

"Por minha conta, tenho uma 🏧 bolsa que posso viver por um semana fora de mim. É tão finamente ajustado", diz ele."Eu voo com bagagem apenas 🏧 para poder passar pelo aeroporto o mais rápido possível".

Se você tiver várias horas antes da próxima etapa debet 3.5jornada, 🏧 pode valer a pena reservar um quarto do hotel para recuperar o sono”, diz Major.

Se houver tempo suficiente para sair 🏧 do aeroporto e pegar um pouco de ar fresco, vale a pena fazer isso também.

Major sabe do que está falando, 🏧 ele já fez uma viagem gigantesca com várias escalas no aeroporto "de Cairns - Brisbane Sydney (Sidney), Sidney – 🏧 Abu Dhabi [Abu Dabi]; de Viena a Frankfurt e Londres Gatwick".

"Quando eu saí, estava quase morto", brinca.

O voo mais longo 🏧 que Major já trabalhou foi de cerca 14 horas.O vôo programado o maior atualmente bet 3.5 operação é Nova York Singapore 🏧 Airlines para Cingapura, voos com duração 18 e 40 minutos ndia

A companhia aérea australiana Qantas está se preparando para lançar 🏧 seus voos ultra-longa distância "Project Sunrise", que abrangeriam mais de 19 horas voando passageiros a partir da Nova York e 🏧 Londres, Sydney. Para comissárioes bet 3.5 vôo diz Major - isso envolverá o trabalho durante períodos superiores às 24h

"Estás a 🏧 perder duas noites de sono", diz Major. O impacto disso não compreendemos completamente."

Ainda é cedo, diz Major. Esses detalhes precisam 🏧 ser resolvidos mas ele vê o ultra-long launch como a "evolução do voo".

"Temos a aeronave para fazer isso agora, então 🏧 precisamos encontrar maneiras de fazê-lo", diz Major. “E nós vamos ter que ir lá e há muito trabalho acontecendo."

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A Importância da Pesquisa de Mercado nas Apostas Esportivas

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Selecione seu Esporte e Estabeleça Limites para Apostas Responsáveis

Para começar, selecione o esporte e a competição de seu interesse. Em seguida, consulte fontes confiáveis para se manter atualizado sobre o estado atual do esporte ou competição, bem como reconhecer os principais competidores e suas respectivas performances anteriores. Além disso, estabeleça limites orçamentários antes de se envolver bet 3.5 bet 3.5 apostas esportivas, independentemente do número de seguidores de 'vai de Bet' ou qualquer outro site de apostas.

Pondo a Análise e Competência à Frente

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