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Compra de um navio histórico politica de bonus betesporte um site de classificados altera a vida de Chris Willson
Compra um navio histórico 👄 politica de bonus betesporte um site de classificados politica de bonus betesporte 2008 foi uma decisão que mudou a vida de Chris Willson.
O empreendedor 👄 de tecnologia gastou cerca de 15 anos restaurando cuidadosamente o navio de 293 pés, que possui 85 cabines, uma piscina 👄 e um teatro, e mais tarde se mudou a bordo compolitica de bonus betesporteparceira de longo prazo Jin Li.
Willson 👄 diz que gastou todos os seus fundos de poupança no projeto de paixão e que a história extraordinária foi relatada 👄 por muitas publicações internacionais.
Seu objetivo era transformar o navio abandonado politica de bonus betesporte um museu, mas as coisas não deram 👄 certo.
Em outubro de 2024, Willson tomou a difícil decisão de vender o navio, que começou a afundar cerca 👄 de sete meses depois. Agora, seu futuro parece sombrio.
"Absolutamente amamos nosso tempo com esse navio", diz Willson para 👄 a Travel. "Foi provavelmente a coisa mais difícil que eu já fiz na minha vida."
"Ele me persegue e 👄 me faz perder o sono. Não estou feliz com isso."
Então, o que deu errado?
A conexão de 👄 longa data de Willson com o navio aposentado, construído na Alemanha, começou quando ele encontrou um anúncio de venda no 👄 site de classificados Craigslist e decidiu investigar.
Sentindo-se inspirado, Willson decidiu comprarpolitica de bonus betesporteprópria fatia da história. Ele se 👄 recusa a divulgar o quanto gastou, mas diz que conseguiu "trabalhar um acordo muito bom com o proprietário".
Depois 👄 de fazer algumas pesquisas, descobriu que o navio, originalmente chamado Wappen von Hamburg, foi construído pelo estaleiro Blohm and Voss 👄 politica de bonus betesporte 1955 e havia sido o primeiro grande navio de passageiros construído pela Alemanha após a Segunda Guerra Mundial.
Restauração 👄 do navio histórico
Após assumir o navio, Willson organizou para que ele fosse transferido para a cidade do rio Rio 👄 Vista, na Califórnia, onde ficou por um ano, e o renomeou como Aurora após passar a primeira noite a bordo. 👄
"Acordei para um dos mais belos nascer do sol que eu já havia visto", disse Willson politica de bonus betesporte 2024.
👄 "Era formando um efeito de Aurora com as nuvens e a água. Lembro-me de ter pensado naquele momento que 'Aurora' 👄 seria um nome adequado."
Willson foi posteriormente oferecido um berth politica de bonus betesporte Pier 38, politica de bonus betesporte São Francisco, um acordo que 👄 chegou ao fim após cerca de três anos.
Em 2012, ele transferiu o navio de volta para o Delta 👄 da Califórnia, o maior estuário da Califórnia, amarrando a Aurora no Herman & Helen's Marina politica de bonus betesporte Little Potato Slough, localizado 👄 a cerca de 24 quilômetros da cidade de Stockton na Califórnia Central.
"Queríamos que estivesse politica de bonus betesporte água doce e 👄 queríamos que estivesse politica de bonus betesporte água rasa", explica. "Portanto, era absolutamente o melhor local possível politica de bonus betesporte que podíamos colocá-lo."
O 👄 Herman & Helen's Marina fechou alguns anos depois, mas o navio permaneceu no local.
Embora não tivesse experiência prévia 👄 trabalhando politica de bonus betesporte navios, Willson se dedicou a reviver a Aurora, dedicando horas incontáveis à renovação dela, com a ajuda de 👄 voluntários.
"Estava indo bem", diz. "Acho que tínhamos 10 áreas solidamente restauradas e reformadas meticulosamente. Essas eram áreas importantes. 👄 Portanto, estávamos bastante orgulhosos disso."
"Portanto, estávamos fazendo um bom trabalho. Tínhamos engenheiros marinhos envolvidos. Não havia falta de 👄 pessoas vindo para dar uma mão."
"Estávamos trabalhando na piscina e nos convéses dianteiros, e rebatendo todo o aço." 👄
Além de algumas pequenas doações, Willson diz que financiou a maior parte do trabalho de renovação sozinho.
Embora 👄 não tenha certeza da quantia exata gasta politica de bonus betesporte manter o navio e "mover a frente" ao longo dos anos, estima 👄 que a figura seja superior a R$1 milhão.
"Estávamos fazendo ótimos progressos com a Aurora", diz. "Tínhamos um canal 👄 do YouTube bem-sucedido. Tudo estava indo bem."
No entanto, Willson diz que enfrentou muita resistência dos locais, que não 👄 estavam felizes politica de bonus betesporte ter um navio descomissionado tão grande ao lado.
O fato de outro grande navio, o HMCS 👄 Chaleur do Canadá, que estava ancorado na mesma área, afundar politica de bonus betesporte 2024, certamente não ajudou.
De acordo com Willson, 👄 ele recebeu um "aviso de três dias para sair" politica de bonus betesporte "várias ocasiões", mas as autoridades locais nunca "seguiram politica de bonus betesporte frente 👄 com um despejo".
Ele continua explicando que as coisas mudaram quando o Mazapeta, uma barcaça militar dos anos 1940, 👄 ancorada ao lado da Aurora, também afundou politica de bonus betesporte janeiro, criando um "problema de poluição".
"Tudo mudou a partir desse 👄 ponto politica de bonus betesporte diante", diz, explicando que várias agências locais se envolveram e ficou claro que "não havia futuro para a 👄 Aurora" nesse local.
Embora Willson tenha considerado mover o navio, diz que aprendeu que o leito de água provavelmente 👄 precisaria de "um milhão de dólares politica de bonus betesporte dragagem" para que eles conseguissem sair.
"Portanto, estávamos um pouco presos lá", 👄 adiciona.
Enquanto estavam desesperados para terminar o que começaram, Li diz que a situação começou a tomar um grande 👄 prejuízo e o casal sentiu que não tinham outra opção a não ser "passar para o próximo capítulo".
"Talvez 👄 Aurora não estivesse no lugar certo", reflete. "Talvez, se Aurora estivesse politica de bonus betesporte um estado ou país diferente, teria sido diferente." 👄
Quando um comprador interessado apareceu que parecia tão apaixonado quanto eles politica de bonus betesporte salvar o navio, decidiram vendê-lo.
Willson 👄 enfatiza que tinha toda a confiança de que a pessoa sem nome era a pessoa certa para manter a Aurora 👄 e passou tempo ensinando-lhes como manter o navio.
Durante os anos, ele recebeu móveis de outros navios históricos para 👄 a Aurora, que ele deixou a bordo, junto com várias obras de arte.
Quando perguntado sobre o estado geral 👄 do navio no momento, Willson diz que, embora "houveram alguns buracos" quando ele o comprou, eles foram "patchados profissionalmente" e 👄 ele nunca teve "problemas" depois.
No entanto, politica de bonus betesporte maio, o Escritório do Xerife do Condado de São Joaquim anunciou 👄 que a Aurora estava afundando.
"Foi determinado que o navio sofreu um buraco e está tomando água e está 👄 atualmente vazando diesel e óleo para o Delta Waterway", lê um comunicado postado no X, anteriormente conhecido como Twitter, politica de bonus betesporte 👄 22 de maio.
O navio foi reflutuado por contratados contratados por um Comando Unificado, de acordo com a Guarda 👄 Costeira dos EUA, que confirmou que ele "acabara de mudar de proprietário".
"Durante as últimas semanas, os contratantes de 👄 resposta, Global Diving and Salvage e subcontratados, conseguiram refutar com sucesso o navio e remover um estimado de 21.675 galões 👄 de água oleosa, 3.193 galões de lixo perigoso e cinco contentores de 25 jardas de lixo do navio", disse um 👄 comunicado compartilhado pela Califórnia Departamento de Pesca e Vida Selvagem's Escritório de Prevenção e Resposta a Derrames politica de bonus betesporte 28 de 👄 junho.
"Não houve observações de vida selvagem oleada durante a resposta."
A Cidade de Stockton assumiu a operação 👄 desde então.
De acordo com Connie Cochran, oficial de relações com a comunidade da Cidade de Stockton, não havia 👄 "proprietário claro" para a Aurora quando a situação ocorreu e a cidade está atualmente "descobrindo como se desfazer do navio". 👄
"Estamos esperançosos de retirá-lo da lá politica de bonus betesporte breve", disse Cochran para a politica de bonus betesporte , apontando que o tamanho 👄 do navio, junto compolitica de bonus betesportelocalização, politica de bonus betesporte uma área que não está realmente dentro dos limites da cidade, tornou as 👄 coisas ainda mais difíceis.
Cochran diz que a próxima etapa será determinar se o navio, que ela descreveu como 👄 um "perigo público" e "ameaça ao ambiente", é "estruturalmente estável" o suficiente para um "remorque de navio morto" para um 👄 local onde possa ser salvo.
Embora Cochran não tenha conseguido fornecer uma estimativa de custos para a operação politica de bonus betesporte 👄 andamento, que viu contratantes com conhecimento especializado sendo trazidos, ela diz que a cidade está esperançosa de "recuperar" algum deles. 👄
Willson, que mantém que ele apresentou o registro de mudança de proprietário da Aurora com o Centro de Documentação 👄 do Navio da Guarda Costeira, diz que ficou surpreso quando soube que o navio afundou parcialmente.
"Não o vi 👄 afundar", diz. "Tínhamos isso há 15 anos e não tínhamos problemas com isso."
A politica de bonus betesporte não pôde 👄 confirmar independentemente o proprietário atual registrado do navio.
"Mantenho o navio meticulosamente", acrescenta Willson. "Verifiquei tudo nele várias vezes 👄 todos os dias. Estávamos nele o tempo todo... Ele apenas me entristece como nada mais."
Willson enfrentou forte crítica 👄 por parecer ter abandonado a Aurora, com residentes locais expressando preocupação com os custos para a Cidade de Stockton.
👄 Ele admite que encontrou algumas das críticas "difíceis", mas não desistiu do navio e planeja fazer tudo o que puder 👄 para ajudar o comprador a quem ele o entregou a reivindicá-lo, com o objetivo de impedir que ele seja desmontado. 👄
"Não realmente quero deixá-lo ir", adiciona. "Mas não é mais meu navio."
Willson lembra com carinho do tempo 👄 que passou com o navio, contando como descobriu o nome original do navio depois de remover "seis ou sete camadas 👄 de tinta" do navio quando começou a trabalhar nele.
Mais tarde, ele aprendeu que o navio de 2.496 toneladas 👄 brutas havia sido a inspiração para a popular série de TV "The Love Boat", bem como um local de filmagem 👄 para a sede da organização criminosa Spectre no filme de Bond de 1963 "From Russia with Love".
O navio 👄 serviu como navio de cruzeiro por cerca de dois anos, diz Willson, passando por vários donos diferentes, assim como nomes, 👄 antes de ser varado politica de bonus betesporte Vancouver.
Foi rebocado para Alameda, na Califórnia, politica de bonus betesporte 2005, depois de mais mudanças de 👄 propriedade e nome. O navio estava para ser transformado politica de bonus betesporte um iate de luxo politica de bonus betesporte uma etapa, mas isso nunca 👄 aconteceu.
Ele permaneceu politica de bonus betesporte Alameda por alguns anos, antes de ser comprado por um homem de negócios, que o 👄 listou no Craigslist.
Willson diz que o navio estava politica de bonus betesporte más condições e "lentamente se rendendo à água" antes 👄 que ele avistasse esse anúncio politica de bonus betesporte 2008.
"Ninguém sabia qual era a história do navio", diz. "E, ao longo 👄 do tempo, expostos tanto depolitica de bonus betesportehistória.
"Transformamos-o de apenas um grande navio flutuando lá fora no Delta que 👄 estava oxidando, politica de bonus betesporte provavelmente um dos cruzeiros vintage mais famosos do mundo.
"E tenho que estar orgulhoso disso."
👄 Willson lamenta ver tantos navios históricos sendo desmontados e mantém a esperança de que as coisas saiam diferentemente para a 👄 Aurora, mesmo se tiver que assisti-lo de longe.
"Há apenas três navios históricos restantes nos EUA, e outro deles 👄 está prestes a ver seu destino também", diz, referindo-se ao navio oceânico aposentado SS United States, que foi ordenado a 👄 deixar Filadélfia's Delaware River.
"Portanto, é muito triste ver tão famosos navios sendo desmontados, especialmente por nenhum bom motivo." 👄
Willson recebeu um grande apoio de benfeitores enquanto restaurava o navio, com alguns viajando até o local na Califórnia 👄 para verem.
Ele também construiu uma grande comunidade, com mais de 12.000 seguidores na página do Facebook do Projeto 👄 de Restauração da Aurora e mais de 80.000 inscritos no canal do YouTube para o projeto.
"Era um navio 👄 tão conhecido", diz. "E ela tinha o coração de todos.
"Até hoje, ela me mantém acordado à noite pensando 👄 nisso. Pensando, 'O que posso fazer para ajudar a situação?'
"E ao mesmo tempo, não quero, você sabe, transpor 👄 minhas marcas."
Willson e Li, que deixaram a Califórnia, atualmente estão procurando um novo projeto, enfatizando que estão procurando 👄 algo politica de bonus betesporte terra, possivelmente uma igreja ou mansão, esta vez.
"Não encontramos o certo ainda", diz Willson, adicionando que 👄 eles "quase fecharam um negócio algumas vezes".
Embora as coisas não tenham se desenrolado da maneira que ele gostaria, 👄 Willson não tem arrependimentos sobre a compra do navio e diz que faria tudo de novo se tivesse a escolha. 👄
Descreve suas lembranças com o navio e os "esforços despejados politica de bonus betesportepolitica de bonus betesportepreservação" como algumas das melhores depolitica de bonus betesporte👄 vida.
"Nunca tive um único arrependimento sobre salvar algo assim", diz Willson, que afirma que não visitou a Aurora 👄 desde o início do ano. "Foi um sucesso?"
"Manter isso na Terra por mais 15 anos do que ele 👄 teria provavelmente afundado e então (teria sido) desmontado...
"Não tenho arrependimentos do que fiz. Foi uma grande experiência de 👄 aprendizado e mostrou a muitas pessoas minhas habilidades.
"Não poderia pedir nada mais."
Li também é otimista sobre 👄 o futuro da Aurora, apesar da precariedade depolitica de bonus betesporteposição atual, apontando para os muitos contratempos que o navio enfrentou 👄 nos muitos anos desde que foi construído.
"Aurora é uma lutadora", diz Li. "Eu sei, ela sempre luta. Houveram 👄 tantas vezes politica de bonus betesporte que ela mudou de mãos. Foi abandonada. Estava quase sendo desmontada.
"Mas ela ainda está flutuando 👄 hoje. Contei a Chris, 'Talvez não tenhamos conseguido mover Aurora mais para frente.
"Mas, no mínimo, Aurora está lutando 👄 politica de bonus betesporteprópria luta. Ela não quer morrer.'"
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O termo "heads up" é cada vez mais presente no nosso dia-a-dia, particularmente no mundo virtual. Mas o que realmente 🍎 significa "heads up" e como deve ser usado corretamente? Neste artigo, nós vamos esclarecer essa expressão e te dar as 🍎 ferramentas para que você possa usá-la de maneira fluente.
O que é "heads up"?
"Heads up" é uma expressão idiomática politica de bonus betesporte politica de bonus betesporte 🍎 inglês que geralmente é usada como uma forma de aviso ou notificação, avisando as pessoas sobre algo que está prestes 🍎 a acontecer. A frase é frequentemente usada politica de bonus betesporte politica de bonus betesporte situações politica de bonus betesporte politica de bonus betesporte que é necessário que as pessoas se preparam 🍎 para os eventos iminentes.
Significado e origem de "heads up"
"Heads up" é traduzido livremente como "avisar" ou "ficar menos surpreso". A 🍎 origem exata do termo é incerta, mas acredita-se que remonte aos tempos medievais, quando as sentinelas gritavam "heads up" como 🍎 uma forma de alertar os outros sobre a aproximação de inimigos ou perigos.