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    África abriga o maior acordo de livre comércio do mundo: a Área de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA)

    A África é ☀️ a morada do maior acordo de livre comércio do mundo vbet limita termos de número de países, território e população - ☀️ a Área de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA). Cinquenta e quatro dos 55 países membros da União Africana assinaram o ☀️ acordo, que abrange um mercado de 1,3 bilhão de pessoas e um PIB combinado de R$3,4 trilhões.

    O objetivo é impulsionar ☀️ o crescimento econômico, o comércio e os investimentos intra-africanos, mas apesar de ter sido estabelecido vbet limita fevereiro de 2024, a ☀️ implementação do acordo tem sido lenta.

    De acordo com a Comissão Econômica para a África, os países africanos continuam a comercer ☀️ mais com o resto do mundo do que entre si. Infraestrutura inadequada, falta de financiamento e má gestão são frequentemente ☀️ culpadas.

    Desafios e oportunidades do Acordo de Livre Comércio Continental Africano

    Neste momento, líderes do setor privado e público africano estão se ☀️ reunindo vbet limita Kigali, Ruanda, para o Biashara Afrika, o segundo edição do Fórum de Negócios AfCFTA, para discutir os desafios ☀️ e as oportunidades da zona de livre comércio. Antes do evento, a vbet limita 's Eleni Giokos falou com Wamkele ☀️ Mene, Secretário-Geral da AfCFTA, sobre como superar esses obstáculos.

    A seguir, a entrevista editada para clareza e brevidade.

    Entrevista com Wamkele Mene, ☀️ Secretário-Geral da AfCFTA

    Eleni Giokos: Quando assumiu o cargo de Secretário-Geral, pensou que seria tão intenso criar tantos padrões diferentes vbet limita ☀️ todo o continente e o que foi o aspecto mais desafiador de colocar tudo isso junto?

    Wamkele Mene: Ninguém imagina o ☀️ quão desafiador e enorme é a tarefa. Uma das razões pelas quais é desafiador e continuará sendo desafiador por um ☀️ longo tempo é porque somos um mercado muito fragmentado. Temos 47 partes contratantes do acordo que estabelece a AfCFTA. Espero ☀️ que os poucos países restantes ratifiquem logo. Dentro desses 47, temos 42 moedas diferentes. Temos países com um PIB per ☀️ capita de R$110 e, no outro extremo do espectro, um PIB per capita de R$25.000. Temos os países menos desenvolvidos, ☀️ temos países sem litoral, temos países que estão vbet limita desacordo vbet limita termos de política macroeconômica. Então, quando você tenta integrar ☀️ e criar um mercado único, a integração econômica é extremamente difícil.

    EG: Como a AfCFTA evoluiu desde avbet limitaconcepção, desde ☀️ que foi lançada no continente?

    WM: Fomos estabelecidos no meio da Covid-19 vbet limita fevereiro de 2024. O mês seguinte, março de ☀️ 2024, é quando o continente inteiro da África fechou - fechamento de fronteiras, fechamento de aeroportos, tudo o que é ☀️ um instrumento para o comércio foi fechado. Nos primeiros seis a nove meses do ano, foi extremamente difícil fazer alguma ☀️ coisa.

    Agora, concluímos todos os protocolos do acordo - vbet limita outras palavras, a estrutura legal - incluindo áreas muito difíceis como ☀️ o comércio digital; regras de origem para tecidos e roupas, para o setor automotivo; criando um mecanismo de solução de ☀️ controvérsias para um continente inteiro de 47 países negociando sob a AfCFTA. Todas essas regras são os parafusos e os ☀️ porcas do comércio, e estou muito feliz por estarmos vbet limita transição de negociar as regras para implementar as regras.

    EG: Em ☀️ 2024, sete países optaram por pilotar a Área de Comércio Livre Continental Africana. Como está indo, como está sendo adotado, ☀️ estávamos vendo a implementação real?

    WM: Em 2024, sete países estavam prontos. Por prontos, queremos dizer que eles introduziram os sistemas ☀️ aduaneiros, eles promulgaram a AfCFTA vbet limitavbet limitalei nacional. Este outubro haverá 37, o que significa que 37 países estão ☀️ vbet limita um estado de prontidão e estão negociando sob as regras e as preferências.

    EG: Muitas pessoas no setor privado dizem ☀️ que não sentem o impacto da Área de Comércio Livre Continental Africana. Eles simplesmente não pensam que esteja funcionando. O ☀️ que você diria a isso?

    WM: Estamos integrando um mercado de 47 países. O setor privado é, como sempre digo, um ☀️ pilar e um motor da integração de mercado no continente porque é o setor privado que negocia. O que eu ☀️ diria a eles é isso: estamos superando 60 anos de fragmentação de mercado. Isso não vai acontecer de uma vez ☀️ por todas. E sabemos disso pela experiência da União Europeia, que é provavelmente o modelo de integração de mercado mais ☀️ bem-sucedido do mundo hoje. Tem 31 anos desde a estabelecimento da União Europeia e ainda continua a ter desafios.

    EG: Aqui ☀️ está um dos assuntos mais controversos. Aliko Dangote tem falado sobre o fato de que ele precisa de 35 vistos ☀️ para viajar através do continente africano. Se o homem mais rico da África não consegue se deslocar facilmente, quem pode? ☀️ Como isso impede as pessoas de fazerem negócios transfronteiriços?

    WM: É uma barreira e restrição significativas ao comércio e investimento intra-africano.

    Existem ☀️ apenas quatro países que, até hoje, ratificaram o protocolo da União Africana sobre movimento de pessoas - apenas quatro países. ☀️ Há um instinto emocional contra a permissão de movimento de pessoas vbet limita alguns países. Em alguns países, existem preocupações legítimas ☀️ de segurança nacional. Então, temos que trabalhar duro para nos convencer sobre a importância do movimento na mesma direção vbet limita ☀️ direção à livre circulação de pessoas enquanto abordamos as preocupações nacionais de segurança que esses países individuais têm.

    EG: Podemos mesmo ☀️ estar tendo essa conversa sobre integração se não nos concentrarmos na infraestrutura que liga o continente?

    WM: Mais precisamente, deve ser ☀️ feito para permitir que o continente da África tenha a infraestrutura de que precisamos para que esses bens possam transitar ☀️ pelas fronteiras sem problemas, eficientemente, com base nas regras nas quais concordamos. Portanto, esperamos a operacionalização do corredor de Lobito ☀️ (um projeto ferroviário que liga Angola, Zâmbia e a República Democrática do Congo).

    Todas essas rotas comerciais incorporadas vbet limita infraestrutura de ☀️ classe mundial irão permitir que nossa continente dê passos drásticos no aumento do comércio intra-africano.

    EG: São cinco anos depois: Qual ☀️ tipo de conversa gostaria de estar tendo comigo sobre onde estamos?

    WM: Acho que o que aprendi nos últimos quatro anos ☀️ nesta posição é que você tem que ser muito paciente. Se vbet limita cinco anos podemos demonstrar que movemos o comércio ☀️ intra-africano de, digamos, 15% para 25% ou 30%, isso será um passo importante à frente.

    Acho que podemos duplicar o comércio ☀️ intra-africano nos próximos cinco anos, desde que introduzamos as ferramentas necessárias. Em outras palavras, pagamento, garantindo que haja acesso fácil ☀️ aos pagamentos intra-africanos; garantindo no mínimo infraestrutura de apoio ao comércio, especialmente nas rotas comerciais (entre) África Central, África Oriental, ☀️ África Setentrional; e então, combinamos tudo isso com a vontade política e as regras negociadas para criar o mercado único. ☀️ Acho que vamos chegar lá.

    Em 2024, muitas pessoas vbet limita todo o mundo, incluindo no continente africano, estavam dizendo que esses ☀️ africanos negociariam para sempre e que a AfCFTA nunca seria assinada. E então, claro, a AfCFTA foi assinada vbet limita Ruanda ☀️ vbet limita 2024. Em seguida, disseram que nunca seria ratificada, e um ano depois o acordo foi ratificado - agora 47 ☀️ países o ratificaram. Agora, eles estão dizendo que não será implementado. Em outubro, 37 países demonstrarão a implementação quando exibirem ☀️ os bens e os certificados de origem que estão negociando.

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