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    Carros elétricos superam carros a gasolina pela primeira vez na Noruega

    Pela primeira vez na história, os carros elétricos ultrapassaram os 😆 carros a gasolina na Noruega, de acordo com uma organização da indústria.

    Dos 2,8 milhões de carros particulares registrados no país 😆 nórdico, 754.303 são completamente elétricos, contra 753.905 que funcionam a gasolina, afirmou a Federação Norueguesa da Estrada (OFV) esportesbet um 😆 comunicado.

    Os modelos a diesel ainda são os mais numerosos, com pouco menos de 1 milhão, mas suas vendas estão caindo 😆 rapidamente.

    "Isso é histórico. Um marco que poucos viram chegando há 10 anos", disse o diretor da OFV, Øyvind Solberg Thorsen.

    "A 😆 eletrificação da frota de carros particulares está acontecendo rapidamente, e a Noruega está se movendo rapidamente esportesbet direção a se 😆 tornar o primeiro país do mundo com uma frota de carros particulares dominada por carros elétricos."

    Como a Noruega se tornou 😆 o superpotência dos carros elétricos? Dinheiro do petróleo, desobediência civil e Morten do a-ha

    A Noruega, paradoxalmente um grande produtor de 😆 petróleo e gás, tem como alvo que todos os novos carros vendidos sejam veículos de zero emissão - na maioria, 😆 veículos elétricos, uma vez que a participação de carros de hidrogênio é tão pequena - até 2025, 10 anos antes 😆 do objetivo da UE.

    Em agosto, os veículos elétricos representaram um recorde de 94,3% das novas matrículas de carros na Noruega, 😆 impulsionados pelas vendas do Tesla Model Y.

    Em um esforço para eletrificar o transporte rodoviário para ajudar a cumprir os compromissos 😆 climáticos da Noruega, as autoridades norueguesas ofereceram generosos descontos esportesbet veículos elétricos, tornando-os competitivamente preçados esportesbet comparação com veículos a 😆 combustível, diesel e híbridos.

    O sucesso da Noruega com veículos elétricos contrasta fortemente com as dificuldades encontradas esportesbet outros lugares na 😆 Europa.

    As vendas de carros elétricos começaram a cair no final de 2024 e agora representam apenas 12,5% das novas vendas 😆 de carros no continente.

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