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    Titulo principal: Acidente aéreo da Alaska Airlines poderia ter sido evitado, segundo chefe da NTSB

    Subtítulo: Falha na inspeção e no 🍉 registro de trabalho não autorizado é culpa da Boeing, afirma Jennifer Homendy

    A chefe do National Transportation Safety Board (NTSB) dos 🍉 Estados Unidos, Jennifer Homendy, afirmou zebet ervaringen uma audiência que o acidente aéreo envolvendo um Boeing 737 Max 9 da Alaska 🍉 Airlines zebet ervaringen janeiro poderia ter sido completamente evitado se a Boeing tivesse abordado o trabalho não autorizado há muito tempo.

    "Este 🍉 acidente nunca deveria ter acontecido. Isso deveria ter sido detectado há anos", disse Homendy a jornalistas no segundo dia da 🍉 audiência sobre o incidente ocorrido zebet ervaringen 5 de janeiro.

    Ela acrescentou que não há garantia de que o problema não ocorra 🍉 novamente.

    A Boeing não criou documentação para a remoção ou reinstalação da porta do 737 Max 9 durante a produção e 🍉 ainda não sabe quais funcionários estiveram envolvidos. A porta estava faltando quatro parafusos importantes quando foi entregue à Alaska Airlines, 🍉 de acordo com o NTSB.

    A Boeing não fez comentários imediatamente.

    Homendy disse que se a Boeing tivesse aprendido com trabalhos não 🍉 autorizados anteriores, "então isso teria sido detectado e teria sido impedido". Além disso, ela disse que o NTSB está examinando 🍉 a supervisão da Federal Aviation Administration (FAA) sobre a Boeing.

    "Temos muitas perguntas - havia informações conhecidas", disse Homendy sobre a 🍉 supervisão da FAA sobre a Boeing, citando defeitos e documentos faltantes e incorretos, além de políticas incorretas que "tem sido 🍉 problemas há anos. Isso não é novo."

    Homendy tem perguntas sobre os procedimentos de auditoria da FAA e se a Boeing 🍉 recebeu aviso prévio de revisões e se eles estavam muito focados zebet ervaringen revisar papéis.

    Após o incidente, a FAA proibiu a 🍉 Boeing de expandir a produção para além de 38 aviões por mês e anunciou uma revisão de 90 dias da 🍉 fabricante, e exige melhorias significativas na qualidade e na produção antes de permitir que a empresa aumente a produção.

    O administrador 🍉 da FAA, Mike Whitaker, disse zebet ervaringen junho que a agência era "muito desconectada" na supervisão da Boeing. A abordagem da 🍉 FAA antes do acidente aéreo estava "muito focada zebet ervaringen auditorias de papéis e não suficientemente focada zebet ervaringen inspeções", acrescentou Whitaker. 🍉 A FAA também aumentou o número de inspetores nas fábricas da Boeing e do Spirit.

    "Continuaremos nossa supervisão agressiva da empresa 🍉 e garantiremos que ela resolva seus problemas sistêmicos de qualidade de produção", disse a FAA zebet ervaringen uma declaração à imprensa.

    Na 🍉 última semana, a presidente do comitê de comércio do Senado, Maria Cantwell, e a senadora de Illinois Tammy Duckworth apresentaram 🍉 legislação para revisar e fortalecer os sistemas de gerenciamento de segurança da FAA.

    Homendy disse que o NTSB planeja realizar uma 🍉 pesquisa de cultura de segurança entre os funcionários da fábrica da Boeing zebet ervaringen Renton que fabrica a linha 737 Max.

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