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Incêndio bet x2 estacionamento subterrâneo de apartamento na Coreia do Sul destrói quase 900 carros

As chamas e fumaça de um sedan 🌟 elétrico Mercedes-Benz bet x2 chamas se espalharam rapidamente por um estacionamento subterrâneo de um complexo de apartamentos na Coreia do Sul 🌟 este mês. O incêndio danificou quase 900 carros e 23 pessoas sofreram inalação de fumaça.

Demorou mais de oito horas para 🌟 que os bombeiros apagassem o incêndio, que atingiu temperaturas acima de 1.500 graus Celsius, de acordo com funcionários bet x2 Incheon, 🌟 a cidade perto de Seul onde o incêndio começou por volta da madrugada de 1 de agosto.

Incêndios são muito menos 🌟 comuns bet x2 veículos elétricos do que bet x2 veículos a gasolina e a causa do incêndio bet x2 Incheon ainda não foi 🌟 divulgada. Mas na Coreia do Sul, um dos maiores produtores de carros do mundo, ele chamou a atenção do público 🌟 devido àbet x2escala e intensidade e levantou preocupações com a segurança que alguns dizem poder impedir a agressiva empurrada 🌟 do governo para veículos elétricos.

Uma popular plataforma de venda de carros usados, K Car, disse que os anúncios de proprietários 🌟 de E.V.s esperando vender seus veículos haviam quase triplicado desde o incêndio.

Preocupações com a segurança

"Eu sei que os E.V.s podem 🌟 ser a escolha mais amigável para o meio ambiente, mas ainda tenho medo de pegar fogo", disse Lee Min, um 🌟 funcionário de escritório bet x2 Seul que está procurando comprar seu primeiro carro. "Fiquei ainda mais assustado depois de ver o 🌟 incidente bet x2 Incheon."

A cobertura da mídia sobre o incêndio e a reação nas mídias sociais concentraram-se nos riscos percebidos da 🌟 carga da bateria e os fabricantes de carros e funcionários do governo tentaram amenizar esses medos. O governo municipal de 🌟 Seul disse que até o final do próximo mês impediria que os E.V.s fossem totalmente carregados bet x2 estacionamentos abaixo de 🌟 edifícios residenciais, limitando-os a 90 por cento de capacidade para prevenir o risco de sobrecarga, embora alguns especialistas tenham questionado 🌟 se isso faria muito para melhorar a segurança.

Alguns fabricantes de automóveis, incluindo o Mercedes-Benz Korea, ofereceram verificações de segurança gratuitas 🌟 bet x2 seus E.V.s e identificaram seus fornecedores de baterias. A montadora alemã disse que uma empresa chinesa, Farasis Energy, havia 🌟 fornecido a bateria no sedan que pegou fogo. Farasis não respondeu a uma solicitação de comentários.

"A popularidade dos E.V.s vai 🌟 diminuir por um tempo", disse Lee Ho-Geun, professor de engenharia automotiva na Universidade Daeduk na cidade de Daejeon. "As pessoas 🌟 estão assustadas."

Antes do incêndio, o mercado de E.V.s da Coreia do Sul crescia a um ritmo acelerado, representando 9,3 por 🌟 cento dos novos carros no país bet x2 2024, de acordo com dados oficiais.

Subsídios e impostos reduzidos

O governo nacional implantou subsídios 🌟 para compradores, bem como isenções fiscais para fabricantes de E.V.s, parte de um esforço para reduzir as emissões de gases 🌟 de efeito estufa bet x2 cerca de 40 por cento bet x2 2030, bet x2 relação aos níveis de 2024. Ele espera encerrar 🌟 as vendas de carros a gasolina bet x2 2035. O governo gastou 371,5 bilhões de won coreanos, ou cerca de R$280 🌟 milhões, para instalar estações de carregamento.

No entanto, houve quase 200 incêndios de veículos elétricos bet x2 todo o país nos últimos 🌟 seis anos e meio, de acordo com dados governamentais. Isso não inclui um incêndio bet x2 uma fábrica de baterias de 🌟 lítio perto da capital que matou 23 trabalhadores bet x2 junho, um dos piores desastres industriais do país nos últimos anos.

O 🌟 lítio, que é usado na maioria das baterias de E.V., pode armazenar grandes quantidades de energia bet x2 um pequeno espaço, 🌟 mas queima intensamente quando está bet x2 chamas. Não há extintores aprovados pelo governo projetados para incêndios de baterias de lítio, 🌟 de acordo com o departamento nacional de incêndios da Coreia do Sul.

Os veículos elétricos pegam fogo com menos frequência do 🌟 que outros tipos de veículos. Para cada 100.000 E.V.s, há apenas 25 incêndios, bet x2 comparação com 1.530 para veículos a 🌟 gasolina, de acordo com a Junta Nacional de Segurança no Transporte dos EUA. No entanto, os incêndios de baterias podem 🌟 ser muito maiores e mais destrutivos, disse o Sr. Lee, o professor de engenharia.