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Doze Pessoas Feridas após Voo da Qatar Airways Experimentar Turbulência

Doze pessoas ficaram feridas após um voo da Qatar Airways de 🗝 Doha para Dublin ser atingido por turbulência no domingo.

O voo, que pousou bet 000 Dublin pouco antes de 1 da tarde 🗝 hora local, foi recebido por serviços de emergência, incluindo a polícia do aeroporto e o departamento de bombeiros e resgate.

Conforme 🗝 um comunicado do Aeroporto de Dublin, seis passageiros e seis membros da tripulação se feriram no incidente. O voo Qatar 🗝 Airways QR107 experimentou turbulência enquanto voava sobre a Turquia, conforme o comunicado disse.

O Aeroporto de Dublin disse que estava prestando 🗝 assistência aos passageiros e ao pessoal e que as operações não foram afetadas.

Em um comunicado à bet 000 , a 🗝 Qatar Airways disse que o voo pousou com segurança bet 000 Dublin, mas que "um pequeno número de passageiros e tripulantes 🗝 se feriram levemente bet 000 voo e estão recebendo atenção médica agora."

"A matéria está agora sujeita a uma investigação interna", disse 🗝 o comunicado. "A segurança e a segurança de nossos passageiros e tripulação são nossa prioridade máxima."

Isso acontece dias depois de 🗝 104 passageiros ficarem feridos e um homem com um problema cardíaco morrer bet 000 um voo da Singapore Airlines que foi 🗝 atingido por turbulência severa.

O Voo SQ321 de Londres para Singapura estava cruzando a 37.000 pés de altitude na terça-feira quando o 🗝 avião caiu bruscamente antes de subir vários centenas de pés, de acordo com dados de rastreamento de voo. Ele então 🗝 se mergulhou e ascendeu repetidamente por cerca de um minuto.

Aproximadamente 65.000 aeronaves sofrem turbulência moderada a cada ano nos EUA, 🗝 e cerca de 5.500 encontram turbulência severa. Estes números, no entanto, podem estar destinados a crescer.

Paul Williams, um professor de 🗝 ciência atmosférica na Universidade de Reading no Reino Unido, disse bet 000 2024 que acredita que o cambio climático está modificando 🗝 a turbulência.

"Nós corremos algumas simulações de computador e encontramos que a turbulência grave poderia dobrar ou triplicar nas próximas décadas", 🗝 disse Williams.

As descobertas, que foram posteriormente confirmadas por observações, destacam um tipo de turbulência chamado "turbulência de ar claro", que 🗝 não está conectado a quaisquer sinais visuais, como tempestades ou nuvens. Ao contrário da turbulência regular, ela atinge repentinamente e 🗝 é difícil de se evitar.

O Voo da Singapore Airlines não foi atingido por turbulência de ar claro, mas por tempestades 🗝 bet 000 rápido desenvolvimento. Ainda não se sabe o tipo de turbulência que o avião da Qatar Airways experimentou.

Esta é uma 🗝 história bet 000 desenvolvimento e será atualizada.