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Não é fácil contornar a Cisjordânia, mas será muito mais difícil se for palestiniano.
Rota palestinas
Rota Israelense
Nós andamos vai de bet indique e ganhe duas viagens 💶 de ônibus, uma para israelenses e outra palestinas que contam a história das estradas separadas.
Beit El
Ramallah
Jerusalém
Hebron
Cisjordânia Ocidental
Israel,
A
Dois passageiros dois
Partiu de 💶 comunidades vizinhas e até mesmo usou algumas das mesmas estradas. Em uma rotunda perto Jerusalém, os caminhos dos israelenses ou 💶 palestinos divergiram dramaticamente;
Rachel Filus, uma israelense que vive vai de bet indique e ganhe um assentamento na Cisjordânia e foi para Jerusalém com o ônibus 💶 de Israel. Então ele pegou a direita da rotunda do exército israelita no posto Hizma após olhar superficialmente dos soldados 💶 lá dentro!
Abdullah al-Natsheh, um palestino que ia de Ramallah (Iraque), montou vai de bet indique e ganhe ônibus palestinos proibidos para entrar Jerusalém. Então foi 💶 deixado na mesma rotunda evitando o posto mas partindo numa rota sinuosa e acidentada pela cidade...
Para diferenciar quem pode dirigir 💶 onde, carros têm placas de licença diferentes cores. Aqueles registrados vai de bet indique e ganhe Israel tem pratos amarelos e podem se mover muito 💶 mais livremente Os automóveis palestinos da Cisjordânia possuem chapa verde; exceto para veículos raros com permissões especiais que são 💶 impedido por certas estradas não podendo entrar no país ou quase qualquer parte do território israelense Jerusalém
"Não posso ir a 💶 Jerusalém, mas meu entendimento é que seria muito mais rápido", disse o Sr. al-Natsheh 24 anos de idade Ele 💶 estima uma hora antes da viagem e se instala vai de bet indique e ganhe um longo passeio desconfortável para fazer isso por lá
"A vida 💶 acaba", disse ele. Mas a estrada nunca termina."
Quando o Sr. al-Natsheh, geneticista molecular de um laboratório privado entrou no ônibus 💶 vai de bet indique e ganhe uma garagem cheia para visitarvai de bet indique e ganhefamília na cidade Hebron (EUA), ele sabia que as restrições israelenses dificultariam a 💶 viagem e combateriam tráfego perto dos postos do Exército com longas rotas nas estradas muitas vezes lotadas ou mal formatadas 💶 ”.
Abdullah al-Natsheh, à esquerda. Preso num engarrafamento de trânsito...
A rota palestina de Ramallah para Hebron é apenas cerca 50 milhas. 💶 Em bons dias, leva uma hora e meia Quando dirigimos no final do mês passado levou três horas - 💶 o que significa velocidade média a 17 quilômetros por minuto
As estradas tornaram-se mais perigosas para os palestinos desde que o 💶 Hamas atacou Israel vai de bet indique e ganhe outubro passado, iniciando a guerra na Faixa de Gaza com colonos israelenses atacando motoristas Palestinos. Algumas 💶 rotas palestinas também ficaram maiores e no dia da nossa viagem ao lado do Sr Al Natsheh as forças armadas 💶 bloquearamvai de bet indique e ganherota normalmente usada por seu ônibus como ponto final quando ele deixou Ramallah (o estado judeu), forçando isso 💶 numa estrada congestionada lenta pela Qalania – um posto onde são exibidos palestiniano rumes indo até Jerusalém!
Al-Natsheh se acostumou vai de bet indique e ganhe 💶 matar o tempo no ônibus.
"Você pode dormir um pouco, ler e olhar para as redes sociais", disse ele. - Você 💶 consegue fazer tudo – você ainda está no ônibus."
Filius, que trabalha no serviço de alimentação vai de bet indique e ganhe um hospital Jerusalém sis 💶 Hospitale II-Jerusalém (em inglês: M. Filu), embarcou seu ônibus na Beit El e fechou ao longo da rodovia bem cuidada 💶 onde o autocarro do Sr al Natsheh havia sido impedido para chegar a ele...
Rachel Filus, à direita. Atravessando a Cisjordânia!
Nascida 💶 no Panamá, a Sra. Filus imigraram para Israel há cinco anos atrás evai de bet indique e ganhefamília inicialmente morava vai de bet indique e ganhe Jerusalém Oriental 💶 mas ela disse que morar perto de tantos palestinos fez com Que se sentisse insegura procurando uma comunidade mais religiosa...
"Aqui 💶 sabemos que todo o povo é judeu", disse ela.
No início, ela tinha medo de compartilhar as estradas com os palestinos. 💶 Eles dirigiam imprudentemente e ouviu dizer que eles jogavam pedras vai de bet indique e ganhe carros israelenses; se acostumou ao mesmo tempo para ir 💶 trabalhar regularmente no ônibus?
Outros passageiros israelenses disseram que se o ônibus avariasse na Cisjordânia, eles teriam medo de sair do 💶 avião com receio dos palestinos poderem atacar.
Yaacov Koren, um mensageiro de 49 anos que fez a comparação entre os palestinos 💶 ao longo da rota e "um leão enjaulado".
"Se você enfiar o dedo, eles vão morder", disse ele.
Um roteiro moldado pela 💶 história
Os desvios e barreiras
Israel tem suas raízes nos esforços de décadas para restringir o movimento palestino, prevenir ataques contra israelenses 💶 e aumentar a presença judaica na Cisjordânia que ocupa desde 1967.
Os desvios e barreiras
Israel tem suas raízes nos esforços de 💶 décadas para restringir o movimento palestino, prevenir ataques contra israelenses e aumentar a presença judaica na Cisjordânia que ocupa desde 💶 1967.
Um mapa mostrando as duas rotas tomadas por repórteres na Cisjordânia.
O governo de Israel incentivou os civis judeus a se 💶 mudarem para o
liquidações
no enclave, que a maior parte do mundo considera ilegal sob o direito internacional.
O governo de Israel incentivou 💶 os civis judeus a se mudarem para o
liquidações
no enclave, que a maior parte do mundo considera ilegal sob o direito 💶 internacional.
Um mapa mostrando assentamentos judeus na Cisjordânia.
Estas áreas desconectadas vai de bet indique e ganhe torno dos centros populacionais árabes são administrada
Autoridade Palestina
, um órgão 💶 de governo com autonomia limitada. Outras áreas têm estado fora dos limites para o desenvolvimento palestino desde a década da 💶 1990s... [
Estas áreas desconectadas vai de bet indique e ganhe torno dos centros populacionais árabes são administrada
Autoridade Palestina
, um órgão de governo com autonomia limitada. 💶 Outras áreas têm estado fora dos limites para o desenvolvimento palestino desde a década da 1990s... [
Um mapa mostrando assentamentos 💶 judaicos sobrepondo-se com áreas palestina e administrada na Cisjordânia.
Isto
*
rede rodoviárias
A partir daí, a Cisjordânia fragmentada.
Isto
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rede rodoviárias
A partir daí, a Cisjordânia 💶 fragmentada.
Um mapa mostrando a rede de estradas na Cisjordânia.
Israel faz
*
Essas estradas
quase completamente fora dos limites para os palestinos da Cisjordânia, 💶 e vai de bet indique e ganhe grande parte reserva-os aos israelenses.
Israel faz
*
Essas estradas
quase completamente fora dos limites para os palestinos da Cisjordânia, e vai de bet indique e ganhe 💶 grande parte reserva-os aos israelenses.
Um mapa mostrando as estradas bloqueadas na Cisjordânia.
As estradas que os palestinos podem usar são pontilhadas 💶 com o...
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pontos de verificação
e.
*
roadblocks
dificultando as viagens.
As estradas que os palestinos podem usar são pontilhadas com o...
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pontos de verificação
e.
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roadblocks
dificultando as viagens.
Um 💶 mapa mostrando obstáculos e pontos de controle na Cisjordânia.
Hoje, cerca de 500.000 colonos judeus vivem na Cisjordânia excluindo Jerusalém 💶 Oriental entre 2,7 milhões palestinos. Eles às vezes moram tão próximos que podem ver as casas um do outro mas 💶 interações diretas são limitadas e muitas das quais hostis ou violentas
Eles dirigem regularmente perto um do outro, no entanto nas 💶 estradas da Cisjordânia.
Israel diz que administra as estradas para reduzir o atrito e evitar ataques militantes contra israelenses. Grupos de 💶 direitos humanos dizem a restrição do movimento aos palestinos criar uma profunda desigualdade, disse ele vai de bet indique e ganhe um comunicado à imprensa 💶 israelense
"A livre circulação palestina nas principais estradas da Cisjordânia é vista como algo que Israel pode dar e tomar conforme 💶 desejar, com base vai de bet indique e ganhe seus próprios interesses", disse Sarit Michaeli do grupo israelense de direitos humanos B'Tselem. “Ele está fornecendo 💶 um sistema rápido para os colonos israelenses a entrarem no território israelita entre assentamentos". Este sempre foi o princípio orientador."
O 💶 desvio palestino
Cedo no nosso desvio,
com o Sr. al-Natsheh vai de bet indique e ganhe torno de Jerusalém, a barragem chegou ao mais severo exemplo das 💶 estradas construídas para manter israelenses e palestinos separados: East Jerusalem Ring Road (a leste da estrada do anel). Carros palestinianos 💶 usam um lado; apenas carros registrados por Israel são permitidos no outro lugar Um muro alto os mantém afastado...
A 💶 Autoridade Palestina e outros críticos a chamaram de "apartheid" estradas. Israel diz que é uma medida para evitar ataques palestinos 💶 contra motoristas israelenses, mas não está ciente disso por causa da segurança do país vai de bet indique e ganhe relação aos seus carros no 💶 Oriente Médio ou na Síria
A Ring Road levou a parte da Rota 1, uma importante rodovia que também separa o 💶 tráfego israelense e palestino com um muro imponente coberto por fio concertina.
Mais tarde, depois de um trecho da estrada compartilhada 💶 o ônibus virou para uma rua lotada com enormes sinais vermelhos declarando-a área palestina.
Este sinal vermelho avisa os israelenses 💶 para não entrar. O verde diz "Bem-vindo à cidade de Hebron".
O ônibus rastejou pelo tráfego vai de bet indique e ganhe uma avenida comercial palestina. 💶 Lojas ao longo de seus lados exibiam ferramentas e escadas, móveis ou ovelhas recém-mortas
O ônibus desligou a avenida e desceu 💶 uma colina, com um bebê no banco traseiro vomitando.
De seu assento, o Sr. al-Natsheh podia ver claramente a linha do 💶 horizonte de Jerusalém perto mas inacessível ”.
Só uma vez ele tinha estado na cidade que os palestinos esperam ser a 💶 capital de um futuro Estado. Ele estava 10 anos, evai de bet indique e ganhefamília recebeu autorizações para deixar o West Bank vai de bet indique e ganhe 💶 apenas 1 dia; eles planejavam orar no Al Aqsa Mosque (Mesoquia), local sagrado muçulmano estimado por muitos muçulmanos ndia!
Apesar de 💶 suas licenças, seu pai não foi autorizado a atravessar o posto e Al-Natsheh se dirigiu à mãe com seus irmãos.
"Não 💶 me lembro muito", disse ele. “Era principalmente a estrada, postos de controle e buscas." Eles estavam na cidade por apenas 💶 cerca das três horas; nunca mais voltou!
"Agora olhamos para isso de longe", disse ele.
O ônibus logo atingiu ainda pior tráfego 💶 vai de bet indique e ganhe uma rotatória, com carros que se alimentam de três direções para um único caminho levando a o posto palestino 💶 chamar Container. Ele atravessa as principais estradas palestinas conectando os lados norte e sul da Cisjordânia ndia
Quando Israel fecha, efetivamente 💶 corta o território pela metade paralisando os movimentos.
"Espere", disse al-Natsheh. - Não há escolha senão esta estrada."
O ônibus chegou ao 💶 meio-fio para ultrapassar outros carros e finalmente alcançou o posto de controle, passando por um soldado com uma arma inspecionando 💶 os veículos.
Em seguida, atravessou uma das seções mais lentas da viagem: os palestinos chamam-lhe o Vale do Fogo. É um 💶 declive íngreme cheio com retorno para a ponte sobre as águas secas que cheiram esgoto e depois sobe ziguezagues pelo 💶 vale
A sucessão de curvas bruscas fez o bebê vomitar novamente.
Uma vez fora do vale, o ônibus atingiu a segunda nova 💶 rota desde 7 de outubro.
Antes do início da guerra, o ônibus poderia tomar uma estrada suave que evitava principalmente passar 💶 pelas cidades. Mas desde outubro os militares israelenses mantiveram muitas entradas para essa rua fechadas aos carros palestinos? forçando-os a 💶 seguir um caminho de volta vai de bet indique e ganhe estradas secundárias com dificuldade e sem problemas na região das costas (ver abaixo).
Em dois 💶 pontos ao longo do caminho, a estrada principal estava tentadoramente próxima.
Uma vez, era claramente visível sobre uma colina permitindo que 💶 motoristas palestinos vissem carros israelenses acelerando. Mais tarde a estrada do Sr... al-Natsheh corria ao lado da rua principal mas 💶 o acesso à mesma foi bloqueado por um grande portão de metal!
Incapaz de entrar na estrada principal, o ônibus do 💶 Sr. al-Natsheh se torceu para trás vai de bet indique e ganhe mais estradas da aldeia algumas delas largas suficiente apenas um carro passar 💶 por vez - as crianças sentavam nos pontos das estranguladas vendendo café com direção aos motoristas a fim evitar colisões 💶 diretas
Finalmente, o ônibus emergiu das aldeias para uma estrada mais larga. Soldados israelenses vai de bet indique e ganhe postos de guarda ao longo dele 💶 seguravam seus riflees apontado aos motoristas que passavam por lá ”.
Atravessando Jerusalém
Depois de atravessar através da
No ponto de verificação, o 💶 ônibus da Sra. Filus acelerou facilmente vai de bet indique e ganhe direção à Jerusalém
Israel ocupou Jerusalém Oriental vai de bet indique e ganhe 1967 e anexou-a, um movimento não 💶 reconhecido pela maior parte do mundo. Desde então apagoam mais indicações no terreno da linha divisória entre o território de 💶 ISRAEL (Israel) com seu nome verde line [linha vermelha].
O ônibus da Sra. Filus dirigiu por quatro milhas após o checkpoint 💶 antes de chegar à linha verde, nada marcou a mancha
Ela parecia dar pouca atenção a como as inconveniências da rede 💶 rodoviária palestinos, dizendo simplesmente que eles têm maneiras de dirigir entre suas cidades. Na Cisjordânia ela quase nunca interage com 💶 elas ”.
"s vezes, quando estamos na estrada", disse ela. Mas falar com alguém da Cisjordânia não."
Ela chegou àvai de bet indique e ganheparada, 💶 saiu do ônibus e foi trabalhar.
Poucos israelenses fazem a viagem de Beit El para Hebron no transporte público, então fizemos 💶 isso vai de bet indique e ganhe duas pernas.
Perto de onde a Sra. Filus saiu, outro israelense Grigory Kels TSVI embarcou vai de bet indique e ganhe um ônibus diferente 💶 para seu assentamento natal Kiryat Arba que ficava ao lado do destino da Sr Al-Natsheh: Hebron (Hebran).
O ônibus do 💶 Sr. Tsvi partiu e acelerou para o sul vai de bet indique e ganhe uma rodovia principal, assim como não havia nenhum marcador onde Filus 💶 deixou território ocupado; nada marcou aonde MrTSVI entrou nele
Quando o ônibus passou pelas cidades palestinas de Beit Jala e Belém, 💶 paredes altas vai de bet indique e ganhe concreto se alinharam na estrada para impedir que os palestinos atacassem carros.
Mais tarde, o ônibus passou por 💶 um posto de controle militar do outro lado da estrada para evitar que carros palestinos fossem na direção contrária vai de bet indique e ganhe 💶 relação a Jerusalém.
Grigory Kels Tsivi atravessando a Cisjordânia ocupada.
Tsvi, 77 anos de idade e imigrando do Cazaquistão para Israel vai de bet indique e ganhe 💶 1992 mudou-se porque a habitação era mais barata que o seu pai tinha.
Como a maioria dos israelenses, ele rejeitou o 💶 conceito de dividir Jerusalém vai de bet indique e ganhe um acordo com os palestinos.
"Que tipo de capital seria se você atravessasse a rua e 💶 estivesse vai de bet indique e ganhe outro país?", disse ele.
Ele gosta de morar na Cisjordânia.
"Minha casa é minha fortaleza", disse ele. Se eu moro 💶 aqui, então tenho que defender este pedaço de terra."
As Rotas Converge
O ônibus do Sr. Tsvi
O Sr. Tsvi apontou para a 💶 mistura de placas amarela e verde ao redor do ônibus, dizendo que eles mostraram o movimento fácil dos palestinos também 💶 ndia: "O caminho dele se sobrepôs com aquele da al-Natsheh."
“Não há discriminação”, disse ele.
Mas, à medida que o ônibus passava 💶 pelo caminho de carro ele passou por cidades palestinas cujo acesso a rodovia havia sido bloqueado pelos grandes portões fechados 💶 pelas forças israelenses.
Tsvi encolheu os ombros e disse que israelenses tinham de compartilhar as estradas com palestinos.
"O que podemos fazer?", 💶 disse ele. - Nós moramos aqui e eles também vivem lá."
Quando o ônibus do Sr. al-Natsheh chegou ao mesmo trecho 💶 da estrada, todos os solavancos e calor fizeram com que ele cochilasse fora de casa;vai de bet indique e ganhecabeça tremulava quando se 💶 aproximou Hebron: Ao acordar apontou para as cidades palestinaS cujo acesso à rodovia havia sido bloqueado – quase todas elas!
Finalmente, 💶 o ônibus se transformou vai de bet indique e ganhe Hebron e ele subiu do autocarro.
Fontes de dados do mapa
Os dados sobre a extensão das 💶 comunidades palestinas e assentamentos israelenses, incluindo áreas com jurisdição israelense são do Peace Now um grupo de defesa que 💶 monitora as atividades dos colonos na Cisjordânia.
A rede rodoviária na Cisjordânia, incluindo as estradas restritas aos palestinos é do Escritório 💶 das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários (OCHA). As ONU também forneceram os limites nas áreas B e 💶 C conforme determinado pelos Acordo.
Os pontos de verificação e outros obstáculos mapeados nesta peça foram rastreados pela B'Tselem, uma organização 💶 israelense dos direitos humanos a partir do mês passado. Checkpointes (ponto-de checagem) ou outras partes da rede rodoviária mudam com 💶 frequência
Os outros dados nos mapas são do OpenStreetMap e Centro Comum de Investigação (JRC) da Comissão Europeia. Dados sobre a 💶 elevação provêm das missões topográficas Shuttle Radar Topography Mission, SRTM
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