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Você pode 6️⃣ estar acostumado a decolagens e aterrissagens, mas powbet breve você talvez precise se preparar para "flutuar, planar e voar".

São essas 6️⃣ as três fases de uma viagem a bordo de um hidroglide, um novo tipo de barco-aeronave híbrida totalmente elétrica que 6️⃣ pode se tornar uma rotina powbet comunidades costeiras powbet todo o mundo, de acordo compowbetfabricante, a startup de 6️⃣ Boston REGENT.

Assim como um barco, um hidroglide inicialmente flutua, powbet seguida, à medida que aumenta a velocidade, ele planar - 6️⃣ desliza sobre a superfície da água usando estruturas aladas semelhantes a hidrofoils, que se retráem quando o veículo finalmente decola 6️⃣ para a fase de voo. Ele nunca alcança o céu, mas voa até 30 pés (nove metros) acima da água, 6️⃣ para explorar um princípio chamado "efeito solo", que promete uma viagem suave com arrasto reduzido powbet comparação com um voo 6️⃣ normal.

"Vamos colocar humanos a bordo de um protótipo powbet escala total de 15.000 libras (6.800 quilogramas) mais tarde este ano", 6️⃣ diz Billy Thalheimer, co-fundador e CEO da REGENT, acrescentando que os primeiros hidroglides levarão até 12 passageiros e terão um 6️⃣ alcance de cerca de 180 milhas (290 quilômetros), o que os colocaria powbet confronto direto com pequenos ferries e hidroaviões.

Mais 6️⃣ de 600 hidroglides já foram vendidos por um total superior a 9 bilhões de dólares, de acordo com Thalheimer. Os 6️⃣ veículos serão fabricados na América do Norte, mas a REGENT acabou de assinar um acordo com o governo de Abu 6️⃣ Dhabi para construir uma segunda fábrica nos Emirados Árabes Unidos, para atender clientes na região e através da Europa e 6️⃣ da Ásia.

Uma vez powbet operação, os hidroglides então conectarão Abu Dhabi a Dubai, bem como comunidades insulares que atualmente são 6️⃣ mal atendidas por serviços existentes.

"Queremos provar para o mundo que isso é possível", diz Thalheimer, "especificamente que powbet um veículo 6️⃣ você pode flutuar, planar e voar".

O princípio do "efeito solo" que os hidroglides usam não é novo; foi extensivamente testado 6️⃣ pela União Soviética na década de 1960, levando a alguns exemplos proeminentes de "ekranoplanos" - grandes aviões projetados para voar 6️⃣ powbet baixa altitude sobre a água, o gelo ou a terra - o mais famoso dos quais é o "Monstro 6️⃣ do Mar Cáspio".

"Técnicamente, tudo o que voa explora o efeito solo durante a decolagem e o pouso, então todos já 6️⃣ o experimentaram - eles apenas não percebem realmente disso", explica Thalheimer. "Quando você está vindo powbet uma abordagem acidentada, então 6️⃣ fica quase sobre a pista e o avião simplesmente paira por um segundo antes de aterrissar - é o efeito 6️⃣ solo powbet ação. Não seria ótimo passar o voo inteiro nesse estado calmo acima da pista?"

Os Estados Unidos e a 6️⃣ Alemanha também experimentaram veículos de efeito solo, mas no final o conceito nunca decolou. Para os hidroglides, a arrasto reduzido 6️⃣ permite um alcance maior com a tecnologia de bateria existente e amaciar a transição com as outras fases da jornada, 6️⃣ no porto, que são mais semelhantes à navegação do que ao voo.

Para criar um veículo de efeito solo moderno e 6️⃣ viável, a REGENT teve que resolver vários problemas. Primeiro, Thalheimer diz, os hidroglides são melhores powbet lidar com ondas do 6️⃣ que os ekranoplans vintage. "Essas coisas estavam pulando na superfície do mar. No máximo, eram desconfortáveis e muito batidas. No 6️⃣ pior dos casos, você não podia operá-los de todo", diz ele, com hidrogliders powbet escala total capazes de tolerar ondas 6️⃣ de até cinco pés de altura.

O segundo desafio foi a manobrabilidade powbet um porto; porque os ekranoplans não tinham nenhum 6️⃣ mecanismo de direção aquático, eram perigosos powbet um ambiente portuário lotado. Os hidrofoils ajudam, assim como os três modos de 6️⃣ operação. "Em vez de ir diretamente de flutuar para voar, nós temos esse modo intermediário, planar. Esse modo de planar 6️⃣ nos permite passar pelo porto, nos permite ser um barco onde faz sentido ser um barco", ele diz. "E então, 6️⃣ uma vez que chegamos ao mar aberto, onde o tráfego está realmente disperso, é quando decolamos para as asas e 6️⃣ nos assentamos no efeito solo."

A última melhoria é sobre segurança, diz Thalheimer. Os veículos de efeito solo antigos eram mais 6️⃣ semelhantes a aeronaves, com pilotos controlando-os o tempo todo. "Do ponto de vista do piloto, isso é basicamente como pousar 6️⃣ um avião o tempo todo que você está voando - muito demandante mentalmente. Mas agora temos esses incríveis sensores e 6️⃣ sistemas de controle de voo que permitem que os humanos façam o que os humanos são bons, o que é 6️⃣ navegar, se comunicar, planejar e estratégia. Vamos deixar o veículo voar sozinho e a única coisa que o capitão está 6️⃣ fazendo agora é controles do barco: esquerda e direita, rápido e lento. É um sistema altamente automatizado que ainda é 6️⃣ controlado por um piloto humano."

Hopping entre ilhas

No verão de 2024, a REGENT testou um 6️⃣ protótipo powbet escala de 1/4 de seu hidroglide - uma versão controlada remotamente que pesa 400 libras, com uma envergadura 6️⃣ de 18 pés. O veículo comercial powbet tamanho real, chamado Viceroy, terá uma envergadura de 65 pés e voará entre 6️⃣ 20 e 30 pés acima da superfície do mar.

Entre os primeiros clientes a operar hidroglides, Thalheimer diz, estão a Surf 6️⃣ Air Mobility, uma linha aérea comutadora que usará os veículos para conectar ilhas powbet Havaí, e ao longo da linha 6️⃣ costeira de Miami, através do Key West e para as Bahamas. Na Europa, a Brittany Ferries expressou interesse há muito 6️⃣ tempo powbet hidroglides para conectar o Reino Unido e a França através do Canal da Mancha, e Thalheimer diz que 6️⃣ acordos estão powbet vigor powbet todo o Mediterrâneo para conectar o Sul da França e a Itália, assim como as 6️⃣ ilhas gregas. Japan Airlines e a startup Ocean Flyer também serão entre as primeiras operadoras, diz Thalheimer.

Nos Emirados Árabes Unidos, 6️⃣ os hidroglides não apenas apoiarão operações turísticas, mas engarrafamentos existentes no transporte público. "Especificamente, o Departamento de Transporte de Abu 6️⃣ Dhabi está procurando aumentar as conexões com emirados distantes, como Ras Al Khaimah, que estão muitas horas de carro hoje, 6️⃣ assim como comunidades insulares mal atendidas no Golfo, como a Ilha Dalma", diz ele. "Estamos vendo esse modelo se aplicar 6️⃣ a muitas outras comunidades insulares powbet todo o mundo."

Uma vez que o Viceroy estiver powbet operação, a REGENT planeja colocar 6️⃣ powbet serviço um hidroglide ainda maior, chamado Monarca, que terá capacidade para até 100 passageiros e, de acordo com Thalheimer, 6️⃣ entrará powbet serviço no final da década. No entanto, ele adiciona, uma melhoria na tecnologia das baterias seria necessária para 6️⃣ dar suporte à faixa projetada de 300 a 500 milhas.

De acordo com Darren Biddlecombe, chefe de dados da empresa de 6️⃣ consultoria de aviação AviationValues, o plano da REGENT é possível do ponto de vista tecnológico. No entanto, ele diz que 6️⃣ também existem barreiras regulatórias e comerciais para trazer um novo produto a qualquer mercado, e desafios adicionais para se tornar 6️⃣ financeiramente sustentável. "A capacidade da REGENT de transformar seu carteira de pedidos powbet entregas reais dependerá powbet grande parte de 6️⃣ como bem ela conseguir atrair e reter o capital e a expertise necessários para superar esses desafios", ele diz.

Uma forma 6️⃣ de transporte potencialmente conveniente e ambientalmente amigável certamente parece ser uma perspectiva interessante, acrescenta Biddlecombe, mas dependerá da capacidade da 6️⃣ REGENT de produzir e dar suporte aos veículos de uma maneira que os operadores possam usá-los com segurança, confiabilidade e 6️⃣ a um custo que os passageiros estejam dispostos a pagar. "Isso vai além dos próprios veículos para o treinamento, infraestrutura, 6️⃣ peças e manutenção de suporte, e aprovação regulatória", ele diz. "Se a REGENT conseguir navegar nessas águas, eles podem ter 6️⃣ uma chance real."

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