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Euston: A Problematic e Il-Planejado Terminal de Londres
Euston Road, que corre ao longo da borda norte da zona de cobrança 🤑 de congestionamento de Londres, é uma estranha e comprometida mescla de o que deveria ser uma grande avenida da cidade. 🤑 Uma via de seis faixas lotada de trânsito, também abriga a British Library, a Wellcome Collection e três principais estações 🤑 ferroviárias, das quais a mais feia e menos amada é o terminus que divide o nome com a estrada: Euston.
Euston, 🤑 para citar a mensagem mal citada de Apollo 13 para o controle de missão, tem um problema. É mal projetado, 🤑 superlotado e repleto de frustrantes do passageiros. No longo prazo, ninguém sabe se será o terminal de Londres do HS2, 🤑 como estava originalmente planejado.
Críticas à Estação
Em última semana, meu respeitado colega do Guardian, Barney Ronay, publicou um post sobre a 🤑 X que ressoou com milhares de usuários da estação.
Ele descreveu-a como "facilmente a pior estação principal da Europa Ocidental" e 🤑 comparou a experiência de esperar por trens atrasados e ser forçado a assistir a propaganda nos gigantes telões que agora 🤑 dominam a estação a "ser levado para ser metralhado nos bosques por várias empresas de telefonia móvel e refrigerantes".
Mas nem 🤑 todos são tão circunspectos. "Eu acho que é um lixão", diz Sean Gibbs, que viaja regularmente de Blackpool. "O layout 🤑 é ruim, e as lojas são más e também caras."
Problemas de Capacidade e Layout
As pessoas estão sacar bonus arbety pequenos grupos no 🤑 pátio, com os olhos fixos no quadro de partidas para saber quando seu trem será atribuído a plataforma. Quando há 🤑 atrasos ou cancelamentos, o pátio geralmente fica cheio e a jornada para a plataforma se torna um curso de obstáculos 🤑 pop-up.
"Para uma grande estação de Londres, está tudo errado", diz Dev Lapsley, que espera o trem para Manchester que ele 🤑 toma toda semana.
"O que você precisa se livrar é do esgoto para os trens. Não acho que seja um jeito 🤑 seguro de levar pessoas para as plataformas."
A falta de espaço e a atribuição tardia de plataformas contribuem para os problemas 🤑 de congestionamento, o que porsacar bonus arbetyvez é exacerbado por trens atrasados. Como Euston é a casa da Avanti, o 🤑 pior operador de trem do Reino Unido, claramente tem mais do quesacar bonus arbetyparte justa de chegadas atrasadas.
A Network Rail, 🤑 responsável pelas estações ferroviárias do Reino Unido, está ciente dos problemas de Euston, mas um porta-voz diz que foi tomada 🤑 medidas para aliviar a congestionamento removendo barracas de varejo do pátio, aumentando "espaço de circulação sacar bonus arbety 20-25%".
Um quadro de partidas 🤑 também foi colocado no pátio, que data da década de 1960, quando a linda estação vitoriana foi derrubada e a 🤑 versão atual, relativamente sombria, foi construída. A área externa poderia facilmente duplicar como um espaço cívico da Alemanha Oriental sacar bonus arbety 🤑 uma adaptação de John le Carré.
A ideia é que as pessoas possam sentar-se aqui à medida que esperam por seus 🤑 trens. Mas isso pressupõe a ausência de chuva – o auge da otimismo meteorológico – e ignora a maior distância 🤑 a ser negociada na corrida frenética para as plataformas.
O acesso direto à estação de metrô também foi removido há algum 🤑 tempo para ajudar a controlar o fluxo de multidão, o que muitos passageiros acham uma conveniência irritante.
Todas essas medidas são 🤑 paradas, no entanto, pois uma reconstrução maior é urgentemente necessária para toda a estação e o local ao redor.
Um porta-voz 🤑 da Network Rail diz: "A estação não foi projetada para o número de pessoas que estão atualmente a usá-la. Precisa 🤑 ser reconstruída. Todos concordam com isso."
No entanto, a reconstrução e as decisões sobresacar bonus arbetyescala e natureza estão todas aguardando 🤑 notícias sobre se Euston será o terminal de Londres do HS2.
Se as coisas permanecerem como estão, a linha rápida para 🤑 e da Birmingham – o destino setentrional mais distante da ferrovia de alta velocidade projetada para reduzir o tempo de 🤑 viagem para o norte – começa e termina sacar bonus arbety Old Oak Common, um grande terreno industrial entre Wormwood Scrubs e 🤑 Acton.
Imagine o Eurostar chegando a uma banlieue além do périphérique e você terá alguma ideia de quanto este plano está 🤑 errado.
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No mundo dos veículos, existem muitas marcas e modelos diferentes. Algumas são conhecidas por sacar bonus arbety confiabilidade, outras por seu design elegante e alguns por sacar bonus arbety performance desportiva. Abarth é uma delas. Mas o que é um carro Abarth?
Abarth é uma fabricante de automóveis italiana fundada sacar bonus arbety sacar bonus arbety 1949 por Carlo Abarth. A marca é especializada sacar bonus arbety sacar bonus arbety automóveis esportivos de alto desempenho e tem uma longa história de sucesso no mundo das corridas de automóveis. Desde 2007, a Abarth é uma subsidiária integral da Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Mas o que torna um carro Abarth tão especial? A marca é conhecida por sacar bonus arbety engenharia de precisão, design agressivo e tecnologia inovadora. Os carros Abarth são projetados para oferecer uma experiência de direção emocionante e emocionante, combinando potência, agilidade e controle.
Um dos modelos mais populares da Abarth é o Abarth 595. Esse carro compacto de quatro lugares é equipado com um motor turboalimentado de 1.4 litros que produz 165 cavalos de potência. Com uma aceleração de 0-100 km/h sacar bonus arbety sacar bonus arbety menos de 7 segundos, o Abarth 595 é verdadeiramente um carro desportivo sacar bonus arbety sacar bonus arbety miniatura.
Mas a Abarth não é apenas sobre velocidade e desempenho. A marca também se preocupa sacar bonus arbety sacar bonus arbety oferecer um interior de alta qualidade e tecnologia avançada. O Abarth 595, por exemplo, vem equipado com um sistema de info-entretenimento Uconnect de 7 polegadas, controle de velocidade de cruzeiro, rádio digital DAB e conectividade Bluetooth.
Em termos de segurança, o Abarth 595 vem equipado com airbags dianteiros e laterais, controle de estabilidade e tração, freios ABS e assistência de freios de emergência. Além disso, o carro também tem um sistema de monitoramento de pressão de pneus e um sistema de alerta de batida traseira.
Quanto ao preço, o Abarth 595 tem um preço inicial de R$ 99.990,00. Embora seja um preço mais alto do que a maioria dos carros compactos, o Abarth 595 oferece uma experiência de direção única e emocionante que vale a pena o investimento.
Em resumo, um carro Abarth é sinônimo de desempenho, qualidade e inovação. Se você está procurando um carro desportivo que ofereça uma experiência de direção emocionante e emocionante, o Abarth é uma excelente opção a considerar.
