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Juiz federal ordena movimentação da SS United States de Filadélfia até 12 de setembro

A conservação da SS United States, 💵 com 70 anos de idade, está sendo ameaçada por uma ordem judicial que exige que seus cuidadores a movam de 💵 seu cais vbet decimal odds Filadélfia antes de 12 de setembro, sob a ameaça de perder a posse do que é conhecido 💵 como a "Rainha dos Mares".

A juíza distrital dos EUA, Anita Brody, disse a um corpo conservacionista vbet decimal odds uma 💵 audiência na segunda-feira que "você não tem o direito de ficar no cais para sempre". A juíza então ameaçou entregar 💵 o enorme navio vbet decimal odds decomposição - conhecido localmente como o "barco Ikea" - aos proprietários do cais.

No entanto, 💵 mover o navio - que tem 1.000 pés e 47.000 toneladas - ou sequer planejarvbet decimal oddsmovimentação pode não ser 💵 fácil. Ele está ancorado lá há três décadas e não pode se mover por conta própria. As taxas diárias de 💵 atracação ao proprietário do cais, Penn Warehousing, chegam a R$1,700 - mas os cuidadores do navio, a SS United States 💵 Conservancy, se recusaram a reconhecer isso e continuaram pagando um aluguel anterior de R$850.

A disputa sobre o enorme 💵 navio tem passado por vários processos judiciais - uma versão ampliada do que fazer com bens que não têm utilidade 💵 prática, mas são mantidos por razões que não podem ser articuladas ou lembradas claramente.

Os advogados dos proprietários do 💵 cais descreveram o navio como uma "bomba de tempo tóxica".

A conservação deseja que o navio permaneça no local 💵 até dezembro. No entanto, Brody descartou R$730.000 vbet decimal odds aluguel atrasado e quer que saia mais cedo. As ambições de transformar 💵 o navio vbet decimal odds apartamentos, hotel, boate ou espaço verde não se materializaram.

Planos fracassados

A empresa imobiliária de Nova York, 💵 RXR Realty, propôs acostar o navio no rio Hudson, convertê-lo vbet decimal odds um espaço para eventos com uma sala de baile 💵 para 500 e usar seus enormes funis como átrios. No entanto, isso também fracassou.

"Isso não é realista", disse 💵 Brody. "Todos nós precisamos viver no realismo".

Os desafios para mover o navio incluem obter a aprovação da Guarda 💵 Costeira, avaliarvbet decimal oddsestabilidade e evitar furacões. De acordo com o Inquirer, as lideranças vbet decimal odds potenciais novos locais vbet decimal odds Filadélfia, 💵 Virgínia, Maryland, Carolina do Norte e do Sul, e Geórgia não deram certo.

Dois condados na Flórida expressaram interesse. 💵 Seu plano é afundar o navio para criar um recife artificial atraente para mergulhadores turísticos. No entanto, há um grande 💵 obstáculo: o custo de transportar e preparar o navio para afundamento pode chegar a mais de R$10m.

A conservação 💵 disse que preferiria ver o navio intacto no fundo do mar do que transformado vbet decimal odds sucata. Ela disse que afundá-lo 💵 não é a "primeira opção" -vbet decimal oddsprioridade é encontrar um local onde o navio possa ser redesenvolvido "como um 💵 destino estacionário dinâmico de uso misto". No entanto, isso poderá custar mais de R$400m.

Apelo a políticos

A conservação apelou 💵 a Joe Biden e ao governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, para intervirem.

O grupo pediu aos políticos que salvassem 💵 o SS United States da "ameaça iminente de despejo e destruição", apelando para o seu senso geral de patriotismo.

💵 "Seria uma vergonha global se o navio-símbolo do nosso país enfrentasse a destruição neste momento de incerteza geopolítica grave no 💵 exterior", escreveu o grupo vbet decimal odds uma carta de três páginas.